SubwayTalks.ru

Посмотрел на Викимапии - строят новое здание Невского районного суда.

Вопрос к знатокам, что это была за платформа рядом с Александро-Невской лаврой, и куда шёл путь от неё? Как я понимаю, в настоящее время её уже не существует.

: 1990 г.

http://oldsp.ru/photo/view/12879

Vladimir91
А можно на карте ткнуть? Очень любопытно!

Ну вот где-то здесь (судя по отметке автора) :
http://maps.yandex.ru/-/CJDxUC80

А может быть это вовсе и не ж/д платформа была, а, например, платформа для погрузо-разгрузочных работ в кузова автомобилей? Меня смущают столбы освещения, два из которых находятся по самому краю платформы.

На старых картах помню был переезд вот в этом месте.
Вопрос. А зачем, непосредственно перед самым Балтийским вокзалом к нему шёл путь от ТЧ-14?

Возможно, чтобы быстро перегонять локомотивы к грузовому двору Балтийского вокзала.

А грузовой двор разве не по левую сторону был от главных путей?

Почему был? Он и сейчас слева от путей Балтийского вокзала (со стороны ул. Маршала Говорова - Шкапина). А ТЧ-14 расположено между путями Балтийского и Варшавского вокзалов.

Я имею ввиду, что тогда получается эта линия на одном уровне пересекала главные пути к вокзалу. Как-то странно это...

А зачем пересекать? Достаточно иметь соединение с путями. А далее - через несколько съездов со сменой направления можно довольно быстро попасть на грузовой двор. Всяко будет быстрее, чем через Корпусной пост и Броневую добираться.

Вот ещё одно фото платформы рядом с Александро-Невской лаврой:

http://oldsp.ru/photo/view/13734

И её обсуждение на aroundspb:
http://www.forum.aroundspb.ru/index.php ... 81de2eb7dd

В Петербурге продолжают демонтировать переезды через железнодорожные пути, ведущие к заводам. По уточненным данным, переезд через Дальневосточный проспект и через проспект Большевиков собираются демонтировать к концу лета.

О планах по снятию путей на Дальневосточном и Большевиков ранее собщалось в начале марта. Тогда шла речь о демонтаже в третьем квартале 2012 года. По словам очевидцев, на данный момент на Дальневосточном проспекте железнодорожные пути уже закатали в асфальт, что является временной мерой.

Также в Невском районе демонтируют железнодорожный переезд через улицу Новоселов. Как сообщили корреспонденту «Карповки» в комитете по транспортно-транзитной политике, рельсы там сняли в декабре 2011 года. Теперь в течение месяца планируется восстановить благоустройство дороги.

Программа демонтажа ненужных переездов и путей началась в 2009 году. За это время демонтажники потрудились на 16 адресах. В прошлом году без рельсов и шпал остались Чугунная, Малая Митрофаньевская и Старообрядческая улицы.

C карповки

ЛВС-90 писал(а):На старых картах помню был переезд вот в этом месте.
Вопрос. А зачем, непосредственно перед самым Балтийским вокзалом к нему шёл путь от ТЧ-14?

Я видел этот переезд даже не на старых картах, а своими глазами. Это была просто соединительная ветка между соседними вокзалами.
Ее убрали когда стали расширять Митрофаньевское шоссе и пробивать ее до кубинской.

А куда она приходила у Балтов? Прямо к платформам? Сможете нарисовать поверх карты?

SubwayTalks.ru

Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе

Re: Железные дороги в городе