SubwayTalks.ru

Ну что ж, запасаемся попкорном и будем следить за новостями из столицы. Думаю, скучно не будет. Уже начали жечь, кстати http://www.gudok.ru/sujet/util-avto/news.php?ID=387908

Да журналисты жгли и продолжают жечь.

Metroschemes писал(а):А если отмыл, значит должен быть уволен!

если он это и делал, то точно не отражалось это на качестве обслуживание пассажиров, поддержание станций, закупки ПС и т.д.

DKem писал(а):Я вот не спец в ж/д и метро, но назначение начальника Калининградской дороги

Калининградская дорога самая маленькая дорога, и туда отправили негодного Беседина, чтобы не мешался на основной дороге, теперь от него избавились там. А прочитав эту статью задумываешься, плох ли Гаев?
http://www.newkaliningrad.ru/news/commu ... ?PAGEN_3=3

Господи, заказные корреспонденты Первого канала сейчас опять какую-то ахинею несут про Гаева...
Тьфу, слушать невозможно!

Достойных людей снимают и поливают грязью, а Гарюгин со своим НИПом и ЭТХ продолжает сидеть на попе ровно и вандалить метро...

Странно, что никакого обсуждения.
http://russos.livejournal.com/801973.html
http://rian.ru/incidents/20110214/334123252.html
Хороший пример того, что матчасть полезно учить, а не думать, что "потолок" высокий и ничего не будет.

А чего тут обсуждать? Двое парней погибли по собственной дурости. Уж простите, но даже таким дуракам как они должно было быть понятно что габарит между крышей вагона и тюбингом крайне мал, да и наличие разных конструкций никто не отменял.

там открытая линия, кабельный переход

Интересные картинки к статье, ссылку на которую дал bars. Рендеры новых станций, а в качестве пассажира на некоторых вмонтирован лейтинант Коломбо в своём знеменитом плаще.

сказочники покруче наших))

А на видео в начале что за картинка фоновая интересно? На Питер похоже больно, тюбинги бетонные)

Честно говоря, на рендеры похоже не очень, скорее на эскизы - рендеры в последнее время гораздо качественнее делают... Возникает ощущение, что сделано все на скорую руку...

Что-то сейчас такая пиар кампания пошла, хотят показать, что как сняли Гаева - и сразу быстро пошло строительство, проектирование.

Вот этот эскиз особенно тронул:

Повеяло чем-то знакомым, так сказать...
Но вот чего я никак не могу понять: имел всё же Гаев отношение к строительству метро или нет? Вроде бы, ранее неоднократно подчёркивалось, что метрополитен лишь эксплуатирует построенное, а стройкой занимается, так сказать, другое ведомство. Тогда чем объяснить, что смена начальника постоянно увязывается с увеличением темпа строительства?