SubwayTalks.ru

karhu писал(а):Теперь такой вопрос, раз пошла такая пьянка.
Либо до 2018 года прекрасить все Невы в зелёный, либо передать их после 18 года на МПЛ.
Есть конечно вариант поменять цвета линий, но это вообще жесть.
Сорри за оффтоп.

Вряд ли это будет повсеместной фишкой. Если уж и запланировано под цвет линий, то дело это не скорое. Во-первых, для каждой группы составов нужно своё депо, чтобы составы не нарушали цветовую гамму всех остальных поездов, когда передавались бы через другую линию.
Во-вторых, на НВЛ много закрытых станций. Каков смысл там делать цветные поезда не понятно.
В-третьих, процесс перекрашивания не быстрый. Вагонов придётся перекрасить очень много (все), включая и синий, т.к. в настоящий момент, цвет вагонов не синий, а серо-синий. Плюс, НеВу тоже пришлось бы перекрашивать, т.к. НеВа трёхцветная.

Как по мне так очень классно когда поезда в цвет линии, хоть какое-то разнообразие в окраске вагонов. А то все синие.

По поводу цветового разнообразия - считаю, сделали ошибку перекрасив тип Е под цвет номерных. Определяющим, думается, должен быть именно тип ПС.

На рендере смотрится неплохо. Посмотрим, как это всё воплотится в жизнь.

Мне кажется, что большинству пассажиров абсолютно плевать на цветовую гамму вагонов. Для многих гораздо важнее, чтобы составы были новые и комфортабельные, а цвет далеко не на первом месте.

"Большинство" вообще отличается тем, что оно ничего вокруг себя не замечает и ему "абсолютно плевать". Не стоит на него ориентироваться: цветовая схема тоже очень важна.

Для профессионалов и метролюбителей — бесспорно, для остальных — вряд ли.

zet писал(а):Для профессионалов и метролюбителей — бесспорно, для остальных — вряд ли.

Ну не скажи) Когда приезжаешь в другую страну, обращаешь внимания на сколько сильно этот метрополитен отличается от того. Иной раз оказываешься где-то в Сингапуре, и радуешься, что хоть там в вагонах нету серо-синих тонов

zet писал(а): Для многих гораздо важнее, чтобы составы были новые и комфортабельные, а цвет далеко не на первом месте.

А по моему для многих (особенно школьников-студентов) гораздо важнее, чтоб было куда приткнуть свой зад и уткнуться в свои гаджеты. А уж на чем ехать - Юбилейном, Неве или Номерном - дело десятое... И на остальное действительно - "абсолютно плевать".

Svetofor писал(а):А по моему для многих (особенно школьников-студентов) гораздо важнее, чтоб было куда приткнуть свой зад и уткнуться в свои гаджеты. А уж на чем ехать - Юбилейном, Неве или Номерном - дело десятое... И на остальное действительно - "абсолютно плевать".

Видимо для всех по-разному. И сказать, что "для всех" как-то именно так - не совсем правильно.
Другое дело, если чудом учпеваешь на последний состав где-то в 0.20, то тогда действительно всё-равно. Главное чтобы успеть и не брать мотор.

Мне новый окрас очень даже нравится! Хоть какое-то разнообразие!

Пусть будет тут, сорри за второе сообщение подряд, но данное немножко из другой оперы.

Почему же не повесили мягкие петли хотя бы на те поручни, что в проходе между дверями, как было задумано изначально? Видимо, риторический вопрос.

Кстати, освещение в Яузе раньше было прямо над сидушками, данная фотка - уже переделанный вариант (внял около 2 лет назад на Каховской линии).

Не переделанный, а 81-720.1. То, что Вы видели на Каховской - 81-720.