SubwayTalks.ru

в40 писал(а):Сорока на хвосте принесла весть, что на трассе проходки "совершенно случайно" найдены "исторические" артефакты двадцати с лишним летней давности, которые могут сильно испортить щиту его "челюсти". Подробностей пока нет.

М.б. это их сегодня начали активно откапывать возле подз. перехода (на стороне ТРЦ "Меркурий")? Там был развернут мини-стройгородок с бытовкой, значит - скорее всего, обоснуются на несколько дней. В районе 19 часов активно копал трактор Terex, откапывал, правда, пока песок, но доставал он песок с глубины метров трех. Был и кран + какое-то оборудование (на нем написано ice-... .nl - видимо сайт производителя, хотя буквы были очень нечеткие).

в40 писал(а):Сорока на хвосте принесла весть, что на трассе проходки "совершенно случайно" найдены "исторические" артефакты двадцати с лишним летней давности, которые могут сильно испортить щиту его "челюсти". Подробностей пока нет.

Спасибо, что не 70 летний какой нибудь артефакт, типа 250 или 500 кг АБ.

Похоже, что там когда строили подземный переход - делали шпунтовое ограждение или сваи понатыкали... Ну и лень было вытаскивать - просто срезали верха
Или оставили, чтобы защитить от водички.. А сейчас вытаскивать начнут, как потечет

Да, похоже, что шпунт. "Золото Трои", так сказать...

ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан ряд технологических решений, который позволит сэкономить время за счет других, не связанных с проходкой тоннеля, работ.

После вот таких "грамотных" решений в условиях острейшего дефицита времени подрядчики будут вынуждены стоять друг у друга на головах.
Нечто подобное уже было в зоне Размыва в конце 1975 года.

satspb писал(а):

в40 писал(а):Сорока на хвосте принесла весть, что на трассе проходки "совершенно случайно" найдены "исторические" артефакты двадцати с лишним летней давности, которые могут сильно испортить щиту его "челюсти". Подробностей пока нет.

Спасибо, что не 70 летний какой нибудь артефакт, типа 250 или 500 кг АБ.

Похоже, что там когда строили подземный переход - делали шпунтовое ограждение или сваи понатыкали... Ну и лень было вытаскивать - просто срезали верха
Или оставили, чтобы защитить от водички.. А сейчас вытаскивать начнут, как потечет

А от намывных работ там ничего не могло остаться? Трубы например.

На десяток метров ниже уровня залива?

в40 писал(а):Да, похоже, что шпунт. "Золото Трои", так сказать...

ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан ряд технологических решений, который позволит сэкономить время за счет других, не связанных с проходкой тоннеля, работ.

После вот таких "грамотных" решений в условиях острейшего дефицита времени подрядчики будут вынуждены стоять друг у друга на головах.
Нечто подобное уже было в зоне Размыва в конце 1975 года.

Это не есть хорошо как я понял ?

Цейтнот в таком важном и ответственном деле, как стоительство метро, никогда не есть хорошо.

Неужели шпунт так глубоко загнали что он оказался на уровне тоннеля?

Был бы мелко - мы бы о нём никогда не узнали...

Мини строительный городок у подземного перехода над щитом (пересечение ул. Туристская и ул. Савушкина).

Curiosity писал(а):Мини строительный городок у подземного перехода над щитом (пересечение ул. Туристская и ул. Савушкина).

Строительный мини-городок у подземного перехода над щитом (пересечение Туристской и Савушкина улиц).
УЧИТЕ РУССКИЙ, пожалуйста.

А как этот шпунт обнаружили?
Щит в него уперся?

Или вдруг решили почитать документацию о строительстве подземного перехода?

Я немного не понял.
Они копают до глубины прохода щита что бы ремонтировать режущий орган?
Или иная цель ?

Если этот строительный городок вообще относится к метростроению, то предположительно - вытаскивать шпунт? Только можно ли его вообще вытащить?
С вибрацией разве что?