SubwayTalks.ru

Правильно ли я понял комичность ситуации: если водителю передать наличные для пополнения карты, то последующий безналичный платёж картой будет на 10% дешевле, чем прямая оплата проезда водителю наличными? А нет ли в случае такого пополнения ресурса карты тайм-аута по совершению оплаты проезда?

Именно так:
Проезд наличными стоит 20 крон. Можно заплатить водителю и получить билет.
Но при наличии карты можно дать водителю 18 крон, он пополнит карту, потом эту карту я приложу к валидатору и получу билет за 18 крон.
Никакого тайм-аута нет.
Мало того, можно по этой карте ездить целой толпой, количество людей, за которых можно расплатиться одной картой не ограничено (главное, чтобы на карте было достаточно денег). Каждый пассажир получает билет.
Тайм-аута опять же нет.
Билет действует 45 минут (на билете указано время покупки), количество пересадок не ограничено (город маленький).
Однако, если карта запрограммирована на месячный или трёхмесячный проезд, то проехать по ней может только один пассажир. Билет в этом случае не выдаётся.

kot писал(а):И "наличники" вполне имеют право возмущаться.

Конечно! Это их право. В нашем случае, если бы такое происходило в маршрутках, «наличники» тоже могли бы пожаловаться в контроллирующие органы

kot писал(а):Не с целью "разжигания", а просто из любопытства:
Никого не возмущает, когда оплата по безналу дешевле, чем наличными?
И почему?

лично меня не смущает потому что она экономит время и силы того сотрудника который исполняет обязанности кассира, уже не говоря об избавления от ответственности при пересчете денег (недостача\излишек) в следствии ошибки..(правда на экране тоже криво можно цифарки вбить.. у меня однажды в кафе на нолик больше списали, тел сел, но кассирша сама подхватилась, зарядила мне тел, чтобы я смс посмотрела и вернула деньги, я бы дома наверное только увидела.., спасибо ей)
так же экономит время, силы бухгалтера или сотрудника обязанного вести кассовый журнал и пр дребедень.. ну и вообще доводов могу привести много... например еще начальству контролировать безналичный оборот в разы проще-он прозрачен, с наличкой же возможны махинации.. могу еще придумать

zet писал(а):

kot писал(а):И "наличники" вполне имеют право возмущаться.

Конечно! Это их право. В нашем случае, если бы такое происходило в маршрутках, «наличники» тоже могли бы пожаловаться в контроллирующие органы

сейчас же есть скидка в метро по Подорожнику-1руб, никто же не жалуется.. система просто такая и все.. вроде в наземке тоже скидка есть.. не помню..

В наземке скидка 1р за первые 10 поездок в месяце (за каждую поездку), а за следующие 10 поезок - 6р (за каждую поездку).

Эксперимент: получение детализации поездок по карте «Подорожник».

Многих владельцев карт «Подорожник», использующих формат «электронный кошелёк», интересует возможность получения детализации поездок по карте за определенный период. На сегодняшний день не существует возможности контролировать эти расходы через интернет, но ГКУ «Организатор перевозок» разработало так называемый «Порядок предоставления информации по Единому электронному билету, предоставляющему право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы».

Согласно этому документу, размещенному на официальном сайте предприятия, любое физическое или юридическое лицо вправе официально обратиться за получением соответствующей выписки из базы данных. Сделать это можно лично, через форму обратной связи сайта ГКУ, по телефону «горячей линии» или при помощи почтовой связи. В этой статье – о том, как работает такая услуга.

читать далее

Статья написана мной, добавлю также следующий комментарий. Процесс сейчас имеет несколько существенных минусов: длительность изготовления детализации (до 20 рабочих дней с момента регистрации обращения), и невозможность её получения современными видами связи (факс, e-mail, обычная почта). Только лично на Рубинштейна 32а, с картой и паспортом (для физиков) или с приказом о полномочиях/доверенности (для юриков). К тому же, в офисе ОргП получить сей отчёт можно только в одной кассе, даже если в этот момент работают все из них (при мне это было исключительно окошко №2). В общем, пока предоставление этой услуги напоминает средневековье, хоть и может помочь разобраться в затратах на транспорт. Ещё, имхо, было бы не лишним указание в таблице детализации номера маршрута НОТ, где валидировалась карта (всё равно эта инфа вместе с бортовым № и данными о перевозчике должна храниться на серверах ОргП). Например, это была бы очень полезная фича для контроля оплаты в коммерческих автобусах, где тарификация на разных маршрутах может существенно отличаться. А что касается указания названия станций метро при валидации на турникете или активации пополнения - то такая информация могла бы быть полезна пассажиру при выявлении сбоев списания/зачисления средств.

magnum писал(а):Эксперимент: получение детализации поездок по карте «Подорожник».

Многих владельцев карт «Подорожник», использующих формат «электронный кошелёк», интересует возможность получения детализации поездок по карте за определенный период. На сегодняшний день не существует возможности контролировать эти расходы через интернет, но ГКУ «Организатор перевозок» разработало так называемый «Порядок предоставления информации по Единому электронному билету, предоставляющему право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы».

Согласно этому документу, размещенному на официальном сайте предприятия, любое физическое или юридическое лицо вправе официально обратиться за получением соответствующей выписки из базы данных. Сделать это можно лично, через форму обратной связи сайта ГКУ, по телефону «горячей линии» или при помощи почтовой связи. В этой статье – о том, как работает такая услуга.

читать далее

Статья написана мной, добавлю также следующий комментарий. Процесс сейчас имеет несколько существенных минусов: длительность изготовления детализации (до 20 рабочих дней с момента регистрации обращения), и невозможность её получения современными видами связи (факс, e-mail, обычная почта). Только лично на Рубинштейна 32а, с картой и паспортом (для физиков) или с приказом о полномочиях/доверенности (для юриков). К тому же, в офисе ОргП получить сей отчёт можно только в одной кассе, даже если в этот момент работают все из них (при мне это было исключительно окошко №2). В общем, пока предоставление этой услуги напоминает средневековье, хоть и может помочь разобраться в затратах на транспорт. Ещё, имхо, было бы не лишним указание в таблице детализации номера маршрута НОТ, где валидировалась карта (всё равно эта инфа вместе с бортовым № и данными о перевозчике должна храниться на серверах ОргП). Например, это была бы очень полезная фича для контроля оплаты в коммерческих автобусах, где тарификация на разных маршрутах может существенно отличаться. А что касается указания названия станций метро при валидации на турникете или активации пополнения - то такая информация могла бы быть полезна пассажиру при выявлении сбоев списания/зачисления средств.

спасибо за статью! жаль в ней не освещена проблема о которой писалось..об том, что маршрутки в большинстве своем снимают по подорожнику денег больше, чем написано у них на самой маршрутке при оплате наличными..

Найдено тут:

В честь Всемирного дня без авто выпустят спец. вариант Подорожника

Это уже какой по счёту дизайн?
А на развитие функционала «Подорожника» мозгов не хватает? Только дизайн могут менять?

Поездки группой лиц в метро по одному "Подорожнику" - теперь без тайм-аута. Но и без скидок.

Комитет по транспорту снял временные ограничения на проход в метро по «Подорожнику» в метрополитен. Об этом «Фонтанке» рассказали в пресс–службе ведомства.

До последнего времени повторную транзакцию можно было провести только через десять минут после того, как карта была приложена к турникету. Теперь эта норма отменена: по одному и тому же «Подорожнику» можно сразу же провести в подземку группу людей на одной и той же станции.

Как известно, система оплаты по «Подорожнику» устроена таким образом, что, чем больше ездишь в течение месяца, тем дешевле каждая поездка. Чтобы граждане не достигали максимальную скидку, пропуская в метро своих знакомых, установлено следующее правило. Первая транзакция проводится со скидкой. Все последующие транзакции в течение 10 минут будут проходить по базовому, максимальному тарифу (31 рубль). Следующую поездку со скидкой можно будет совершить только через 10 минут.

Отметим, что временные ограничения сняты только по отношению к метро. В наземном транспорте продолжает действовать прежняя система.

29.08.2015 12:57, Фонтанка.ру

Только лично на Рубинштейна 32а, с картой и паспортом (для физиков) или с приказом о полномочиях/доверенности (для юриков)

- так и должно быть, защита личной информации.

Zhuravkov, карта «Подорожник» неперсонифицирована, т.е. не является личной...

если, например, моя жена захочет узнать, куда я езжу, на работу или к любовнице, возьмет на время мой подорожник и пойдет со своим паспортом на Рубинштейна, там на Рубинштейна остаутся ее следы, а если я заподозрю, что мой подорожник кто-то проверял, я смогу установить и сам факт, и кто это делал.
так что, чисто конкретно защита личной информации.
но все равно, очень не нравится мне все это.
теперь, получается, если у меня подорожник украсть, то можно много обо мне узнать всякого. причем это не ФСБ какое нибудь может, а кто попало.
значит, вот как делать буду:

Что касается возврата "Подорожника" - это можно сделать только в течение 45 дней после его покупки, причём с предъявлением паспорта.

или опять на жетоны перейти.
и вот еще:

Не с целью "разжигания", а просто из любопытства:
Никого не возмущает, когда оплата по безналу дешевле, чем наличными?
И почему?

мне, например, это не особо нравится, вижу здесь попытку мной манипулировать и приучить меня к плохому, дрессировку. у них получилос пользуюсь подорожником но и безоговорочно признаю право любого хозяйствующего субъекта устанавливать какие угодно правила. примерно как " в нашем кабаке при оплате карточкой все дороже, а негров, инвалидов и особенно людей с синдромом дауна (как сейчас со скандалом в одном кафе было ) - не обслуживаем!".
хозяин - барин.

Zhuravkov писал(а):- так и должно быть, защита личной информации.

Да кому оно нужно то, по большому счёту? Параноикам? Для меня единственная неудобная вещь заключается в том, что я не могу в режиме реально времени видеть баланс карточки. Нужно постоянно запоминать сколько у меня там осталось средств.
Если вообще глубоко копнуть в плане:

Zhuravkov писал(а):если, например, моя жена захочет узнать, куда я езжу, на работу или к любовнице, возьмет на время мой подорожник и пойдет со своим паспортом на Рубинштейна, там на Рубинштейна остаутся ее следы, а если я заподозрю, что мой подорожник кто-то проверял, я смогу установить и сам факт, и кто это делал.

Вас снимают в метро и уже в транспорте. В случае чего легко можно будет отследить маршрут передвижения с жетонами и бумажными билетами. Я уж не говорю про магазины и прочее. Паранойя чистой воды. Имхо сугубо.

вопрос, кто может отследить.
когда это полиция или спецслужбы - это нормально, когда кто попало - это не есть хорошо.