SubwayTalks.ru

Был на стройплощадке в Шушарах в начале недели. Прошел по тоннелю от "Южной" до ТПМК. До "Дунайской" остаются считанные метры, менее 100 колец. По состоянию на вторник, щит остановлен на профилактику. Работы профилактические кипят, работают там человек 15 из УМ. Лоток залит примерно на 2/3 пройденного участка, но пока только на 1,3 метра, будут лить еще выше.

Для вас 2 репортажа (жаль что фотки сжимать сильно приходится), один из тоннеля, другой с щита

ТПМК.

Класс. Пока не увидел уаз и людей в тоннеле, масштаб сооружения ка-то не представлялся.

Сколько еще по высоте нужно будет залить бетона на подложку?
И сколько составляет длина всего ТПК?

P.S. Есть фотография сбойки туннеля с ш.627?

По высоте заливать ещё около метра.

Пульпа подается от ТПК на поверхность по трубопроводам?
В приготовлении бетона используется каким либо образом пульпа?

Михаил писал(а):Сколько еще по высоте нужно будет залить бетона на подложку?
И сколько составляет длина всего ТПК?

Запамятовал точную цифру, но немногим менее 3 м. от внешнего контура обделки. Т.е. менее трети всего сечения. Поправьте, если кто знает цифру точную.

Длина ТПМК 30-40 метров, выполнен в 3 уровня. Хотя мне казалось, что он будет еще длиннее.

Фотки сбойки нет.

Пульпа в смысле выработанная порода? Порода уходит назад по ленточному конвейеру.

METRO-USSR писал(а):
Пульпа в смысле выработанная порода? Порода уходит назад по ленточному конвейеру.

А потом куда? На самосвалы? Я почему-то думал, что насосами по трубопроводу на поверхность..

Да, на поверхность выгружают все. Насосов и трубопроводов нет никаких, кроме вентиляции. На всех фотках тоннеля везде видна лента на уровне середины высоты. Если смотреть в направлении проходки то она слева. Сам конвеер состоит из нескольких участков, где один заканчивается, другой начинается, а порода там перегружается. По мере проходки лента удлиняется.

Михаил писал(а):P.S. Есть фотография сбойки туннеля с ш.627?

Насколько я знаю, сбойки с 627 до окончания проходки двухпутного тоннеля не планируется.

METRO-USSR писал(а): Насосов и трубопроводов нет никаких, кроме вентиляции.

На всех фотографиях, кроме вентиляции видны трубопроводы, проложенные по тюбингам. Как минимум пять.
(Воздух, вода, водоотлив, что-то ещё..).

METRO-USSR писал(а):Запамятовал точную цифру, но немногим менее 3 м. от внешнего контура обделки. Т.е. менее трети всего сечения. Поправьте, если кто знает цифру точную.

Высота заливки бетона внутри двухпутного тоннеля - 2,3 метра. И ещё примерно 35 см - слой путевого бетона (до УГР - 55 см).

kot писал(а):

METRO-USSR писал(а):видны трубопроводы, проложенные по тюбингам. Как минимум пять.

На фотке нижнего уровня подключено только 3.

Могу предположить, что сжатый воздух и прямая/обратная вода.

METRO-USSR писал(а):Для вас 2 репортажа (жаль что фотки сжимать сильно приходится), один из тоннеля, другой с щита

Это какая-то экскурсия была или поход прессы? Видео никто не снимал?