Бухарестская

[MetroGnom]

Ох, накаркаете. Идея-то хорошая, особенно с цветом балюстрады, да и полосы на стенах...

[Horror]

Да кто за это возьмётся? Запарятся потом обслуживать...

[в40]

2 MetroGnom А что Вы в этой безвкусице нашли хорошего?

[Metroschemes]

Полосы на стенах явно лишние, а вот балюстраду можно и покрасить в цвет линии вмето абстрактных цветов типа бежевого...

В наземном вестибюле открыли подходы к входным и выходным дверям, правда, внутри темно и ничего толком не видно, в отличие от Международной.

[Rumm]

Тут ещё проблема в любимом нынешними метрополитеновцами металлопластике. С недавних пор его плиты выпускаются не в белом, а сером исполнении, которое лучше поглощает свет. Ну и сама отражающая способность у "голого" пластика другая, нежели у побеленных сводов.

А производитель-то и не знает !

http://www.alpolic.com/alpolic-intl/dow ... olicfr.pdf


p/s на любой лист композита можно накатать пвх пленку любого цвета, оттенка или рисунка.

[sokolos]

Так сейчас выглядит станция Бухарестская.

[zeffirov]

Сколько месяцев хожу, а синичку ни разу не замечал. Завтра все стены там обыщу))) Фотки класс!

[Rakastan]

Мне интересно - в чем необходимость выемок на фиолетовой полосе на путевой стене, если название станции обозначается между ними? Не должно ли там быть что-то еще?

[Чау-чау]

Пятна над нх на последнем фото - тени? Так же не хватает фоток с вестибюля, там сейчас основное происходит.

[sokolos]

Выемки загадки)) Сам не знаю, будет в них что нибудь или нет. А птица есть про неё все знают, ну или почти все)) В вестибюле пока аврал и бардак. Всё можно разглядеть через входные двери)

[vartal]

А что за некий розовый налёт на путевом бетоне?

[в40]

Окраска путевого бетона (если не ошибаюсь, состав называется АЛИТ) плюс слой строительной пыли и освещение дают такой оттенок.

[vartal]

В других метрополитенах в России вроде бы чем-то чёрным окрашивают...

[Den.S]

Да вообще-то у нас тоже. Но, видимо, на новых станциях первоначально не так.

[в40]

Раньше красили быстросохнущими лаками. Но из-за сильного испарения на станциях долгое время стоял сильный запах растворителей. С 2008 года перешли на цементсодержащие водорастворимые краски. Они практически не дают запаха и сохнут довольно быстро.