SubwayTalks.ru

Den.S писал(а):Интересно, кто их всё время распахивает? Обычные пассажиры просекли "фишку", или кто-то из особо активных метрофанатов этим занимается?

Иногда я открываю над собой, когда уж совсем душно
А что до обычных пассажиров - это верно, просекли "фишку" но не до конца: открывают, даже не смотря, с какой стороны "черпаки" забирают воздух... Видел тут как-то пару стоЯщих мужиков-работяг,обливающихся пОтом. Один - другому, открывая кожух (сначала потянул, потом дернул): -"Слушай, да оттуда и не дует ни...а! - Да-а, новые вагоны, а вентиляция не работает..." Даже пришлось перейти в конец вагона, до того меня смех разобрал...
А форточки, особенно откидные, закрываю. Толку от них никакого, только шума больше да бумажки гопоте удобно в откидные кидать (один раз видел). Развлекались они, понимаешь...

На обкатку только что из депо вышел состав 1148-0218-0220-0219-0213-1147

Также узнал, где ездят вагоны 1141 и 1142 - оба в разных составах:
1141-8198-8199-11653-8201-8682
1142-0153-0154-0155-0152-8689

1149 и 0221 отправлены

На ОЭВРЗ привезли все оставшиеся кузова питерских вагонов, которые осталось доделать - 0222-0224 и 1150-1157, из них 0222-0224 и 1150 уже собирают, остальные готовят к сборке

Головной 1157, оказывается, не последний!
На ОЭВРЗ продолжают везти кузова головных, сегодня привезли ещё один, скорее всего 1158, если я ничего не пропустил, или даже 1159.

Спросил про головные вагоны - оказывается еще будут делать 4 вагона для Новосибирска. Так что с кузовами всё ясно.

Хочется надеяться, что 1157 и 0224 - последние в истории ПМ заказанные "номерные" вагоны. Ну реально, сколько можно их плодить. Уже ведь придумано много альтернатив. Пора бы закупать не то, что дешевле, а то что современнее и практичнее.

Kaamoos
Похоже, так и будет.

После поступления и наладки всех оставшихся вагонов 81-717.5П/714.5П в депо Невское промежутки ОЭВРЗ, я так понимаю, скорее всего уже не будут ездить со старыми головными. Ведь всего промежутков будет 80, а головных 35. Получается, что можно сформировать 17 полноценных составов + одна резервная голова. Оставшиеся промежутки - 12 вагонов. А 11 промежутков сейчас используются на подменах - 0129, 0138, 0139, 0148-0151, 0160, 0165, 0170, 0171. Так что всё сходится.

Вчера обкатывали очередной состав 1147-1148 с 0217, 0218, 0219 и 0137.

1150 и 0222 покинули территорию ОЭВРЗ

Nomernoy писал(а):Kaamoos
Похоже, так и будет.

А что будет с подвижным составом под продление? Например, ФПЛ? Типа, будут передавать с НВЛ, а саму НВЛ упакуют асинхронами? (Если так, то очень клёво).

Как-то у нас непонятно пошла сборка вагонов. Сейчас подготовили к сборке 1151 и 1152, однако следующий стали готовить 1157, на него уже морду поставили, вслед за ним морду поставили 1158, сегодня видел. То есть 1153-1156 пропустили. Таким образом возникает вопрос - может в Питер пойдут головные вагоны не с теми номерами, как мы думаем? У меня уже возникло предположение, что 1153-1156 для Новосибирска будут.

1157 оказывается всё-таки для Новосибирска! Судя по тому, как нанесли белую полосу у кабины: cs618420.vk.me/v618420272/1a08c/PK4Go3k96Eg.jpg
Таким образом, позже узнаю и про остальные вагоны, и тогда скажу, какие куда. Но скорее всего уже точно, что для Питера осталось сделать 6 вагонов, а не 7, как мы думали.