SubwayTalks.ru

Класс. Пока не увидел уаз и людей в тоннеле, масштаб сооружения ка-то не представлялся.

Сколько еще по высоте нужно будет залить бетона на подложку?
И сколько составляет длина всего ТПК?

P.S. Есть фотография сбойки туннеля с ш.627?

По высоте заливать ещё около метра.

Пульпа подается от ТПК на поверхность по трубопроводам?
В приготовлении бетона используется каким либо образом пульпа?

Михаил писал(а):Сколько еще по высоте нужно будет залить бетона на подложку?
И сколько составляет длина всего ТПК?

Запамятовал точную цифру, но немногим менее 3 м. от внешнего контура обделки. Т.е. менее трети всего сечения. Поправьте, если кто знает цифру точную.

Длина ТПМК 30-40 метров, выполнен в 3 уровня. Хотя мне казалось, что он будет еще длиннее.

Фотки сбойки нет.

Пульпа в смысле выработанная порода? Порода уходит назад по ленточному конвейеру.

METRO-USSR писал(а):
Пульпа в смысле выработанная порода? Порода уходит назад по ленточному конвейеру.

А потом куда? На самосвалы? Я почему-то думал, что насосами по трубопроводу на поверхность..

Да, на поверхность выгружают все. Насосов и трубопроводов нет никаких, кроме вентиляции. На всех фотках тоннеля везде видна лента на уровне середины высоты. Если смотреть в направлении проходки то она слева. Сам конвеер состоит из нескольких участков, где один заканчивается, другой начинается, а порода там перегружается. По мере проходки лента удлиняется.

Михаил писал(а):P.S. Есть фотография сбойки туннеля с ш.627?

Насколько я знаю, сбойки с 627 до окончания проходки двухпутного тоннеля не планируется.

METRO-USSR писал(а): Насосов и трубопроводов нет никаких, кроме вентиляции.

На всех фотографиях, кроме вентиляции видны трубопроводы, проложенные по тюбингам. Как минимум пять.
(Воздух, вода, водоотлив, что-то ещё..).

METRO-USSR писал(а):Запамятовал точную цифру, но немногим менее 3 м. от внешнего контура обделки. Т.е. менее трети всего сечения. Поправьте, если кто знает цифру точную.

Высота заливки бетона внутри двухпутного тоннеля - 2,3 метра. И ещё примерно 35 см - слой путевого бетона (до УГР - 55 см).

kot писал(а):

METRO-USSR писал(а):видны трубопроводы, проложенные по тюбингам. Как минимум пять.

На фотке нижнего уровня подключено только 3.

Могу предположить, что сжатый воздух и прямая/обратная вода.

METRO-USSR писал(а):Для вас 2 репортажа (жаль что фотки сжимать сильно приходится), один из тоннеля, другой с щита

Это какая-то экскурсия была или поход прессы? Видео никто не снимал?

vartal
Для качественного видео необходим стэдикам, качественное освещение.
Тратить во время экскурсии драгоценное время на съемку трясущимися руками сомнительного шумного видео - это абсурд! Фотографии Димы дают хорошее представление о текущем положении дел.

Nomernoy писал(а):Для качественного видео необходим стэдикам, качественное освещение.

Необязательно, а уж касаемо условий метростроя так порой вообще неприменимо.

Nomernoy писал(а):Тратить во время экскурсии драгоценное время на съемку трясущимися руками сомнительного шумного видео - это абсурд!

Кадр если и трясётся, то только потому, что снимается в движении на ходу, а не потому что кто-то думает, что у кого-то руки трясутся.

Nomernoy писал(а):Фотографии Димы дают хорошее представление о текущем положении дел.

Возможно, но порой даже одно короткое видео, снятое кем-либо, скажет больше и лучше передаст ту атмосферу, в которой всё это снималось.