SubwayTalks.ru

В вагоне 6966 (ещё лет 10 назад был головным) в торце кабины с внутренней стороны какое-то устройство. Похоже на динамик. Так ли это? Если да, то зачем динамик в таком месте?

Нету там динамика

В кабинах много чего еще осталось

На каждом вагоне, который когда-то был головным, т.е. Ема-502, имеется такая штука. Интересно, что это?

Контрольный динамик оповещения.

У меня вопрос
Насколько я понимаю, все Емы с НВЛ заменяют собой Ешки на КВЛ. Отсюда вопрос-рассуждение: Получается, что ВСЕ Емы с НВЛ поступают в ТЧ-1? Ведь Ешки обители только там. Так ли это? Или какие-то Емы с НВЛ поступают в ТЧ-4?

Kaamoos, В 2008 году ТЧ-4 прекратило существовать как эксплуатационное депо с собственным парком вагонов. Так что все Емки с НВЛ будут поступать в ТЧ-1

Кстати, на какой-то голове (номер, увы, не зафиксировал) заметил светодиодные габаритные огни.

На вагонах НЕТ габаритных огней. А красные фонари уже давно устанавливают по модернизации. На КВЛ примерно половина парка (если не больше) с такими ходит.

Ну уж не придирайтесь к терминологии, во всяком случае вы поняли, что я имел ввиду) Если они правильно называются просто красные - пусть будут красные)

Сколько себя помню, эти красные огни всегда назывались хвостовыми.
Это относится и к метро, и к ж.д.

Они могут и в голове гореть. При движении сцепа, например или при движении на резервном управлении ("81-я серия"). Когда состав стоит выключенный они обозначают и голову и хвост. Так что называть их только хвостовыми неправильно.

Сегодня ехал в составе из Емок по НВЛ, так вот на всех станциях гор.лифтах состав тормозил с жутким скрежетом и не попадал в двери, машинист похоже неопытный.

спасибо за полезнейшую инфу про Емки

Из рубрики "тысяча мелочей". Одна наблюдательная подруга опубликовала в соцсети такое фото:

с подписью "МУ - это что-то новенькое, а то всё ДВР да ВРН"

А действительно, МУ я раньше не замечал. Как расшифровывается?