SubwayTalks.ru

На линию вышел состав 1147-0205-0206-0207-0208-1148.
Где же тогда 1143-1146, почему они до сих пор не на линии?

Кому интересно - сегодня была обкатка:
1149-0221-0224-0223-0222-1150
Итого, поставка промежутков окончена. Ибо нужное количество промежуточных вагонов для замены пс на НВЛ теперь есть. Осталось 7 голов для полного комплекта устаревшей модели семейства 714/717. Хочется надеяться, что промежуток 0224 и голова 1161 (или какой там бортовой будет?) - это последние вагоны данного семейства для Петербурга.

На мой взгляд, в будущем ещё возможна закупка "номерных" промежутков под увеличение количества вагонов в составах на 4 и 5 линии. А так - да, будем надеяться, что на смену этим ветеранам (разработка ведь 70-х годов) придёт достойная замена.

Я слышал, что для продление 4 и 5 линий перекинут те же вагоны ОЭВРЗ, которые сейчас поступают на 3 линию, а взамен на неё придут асинхронники.
Насчёт головных 717.5П - осталось сделать не 7, а 6 голов, как я узнал. Номера 1151-1156.
А 1157-1160 пойдут в Новосибирск.

И ещё раз повторюсь - скажите же наконец, где 1143-1146?! Почему их до сих пор нет на линии, в то время как 1147 и 1148 уже ездят?

ЭД9М-0210 писал(а):И ещё раз повторюсь - скажите же наконец, где 1143-1146?! Почему их до сих пор нет на линии, в то время как 1147 и 1148 уже ездят?

Предположу, что стоят пока. Может не успели обкатать. Случаи отсутствия новых вагонов на линии - обычное дело. Вспомним 0194. Это из последних. Так же, какие-то отдельные вагоны тоже отсутствовали на линии какое-то время.

Очередная перестановка: промежутки 0205-0208 теперь с головами 1141-1142

Ну перецепили и перецепили, в чём смысл каждый раз писать об этом на форуме?

Ой, если вам не интересно - не читайте. Но другим это может быть интересно, так что не надо мне указывать, что писать.

Сегодня ехал в весьма необычно сцепленном составе-солянке:
1127-11401-11551-11056-7485-1126
81-717.5П - 81-541.1 - 81-541.9 - 81-714.5 (М) - 81-714 - 81-717.5П
Ещё, кому интересно - заметил на обкатке "пропавшие головы" на НВЛ: 1145-1146.

Kaamoos писал(а):Сегодня ехал в весьма необычно сцепленном составе-солянке:
1127-11401-11551-11056-7485-1126
81-717.5П - 81-541.1 - 81-541.9 - 81-714.5 (М) - 81-714 - 81-717.5П

Нечто подобое я сегодня видел на НВЛ:
1148-11475-11563-8199-8198-1147
81-717.5П - 81-541.7 - 81-541.5 - 81-714.5 - 81-714.5 - 81-717.5П

1151 и 1152 отправлены с завода

Я смотрю, в Новосибирские вагоны 1157 и 1158 ставят салонокомплект не ЛСК, а тот, что ставили на Вагонмаше.

Кузов последнего вагона 81-717.5П для Питера - 1156:
cs625421.vk.me/v625421272/339f/LSWufUB8hKw.jpg

ЭД9М-0210 писал(а):Почему с 0139? Если смотреть внимательнее, то в предыдущих вагонах линолеум немного ярче и с белыми крапинками (как и в более ранних, вагонмашевских), с 0139 он уже полностью синий и с "блестючими" элементами. Вот, для сравнения:
0107-0138: http://transphoto.ru/photo/573335/
0139-0165: http://transphoto.ru/photo/642864/

Обратил внимание. Правда, не блестючие там элементы. Но линолеум действительно, разный. Вот, пример тех самых линолеумов.
В первом случае (слева) - белые и синие крапинки, сам линолеум ближе к голубому цвету.
Во втором случае (справа) - мелкие крапинки серого и чёрного цвета, сам линолеум ближе к синему цвету.
Цветопередача правда, не очень. Камера чувствительна к сильной яркости. Но представление составить можно.
PS Блестючие элементы в "НеВах". Составы: 1-5

Сегодня приступил к работе состав
1149-0220-0219-0218-0217-1150, а также была очередная обкатка последних промежутков по контракту и одни из последних голов:
1151-0221-0223-0222-0224-1152