SubwayTalks.ru

Тут-то нет вестибюля, его надо построить...

Строится он за 3-4 месяца, как показывает практика...

У кого доступ с фотиком на стройплощадку. Сфоткайте хоть сверху. Там сваебойка стоит на краю Лиговского, похоже на начало работ по устройству свай для фундамента вестибюля.

Если что, то лестницы на чердак противоположного 12-ти этажного дома срезали(проверено)-залезть на крышу не получится...ну и сфотать соответственно тоже.

Надо просить жителей Отеля "ИНЖЭКОН", простите общежития.
Оттуда неплохие ракурсы, да и сваебойка прямо под окнами.

http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10265381@SV_Articles

Трефилов пробрался в художественную лабораторию Обводного канала! Масса интересных подробностей про оформление, но вот это подтверждает опасения:

в ближайшее время, когда смонтируют первую 150-метровую ленту времени из истории Обводного канала на путевых стенах, мы обязательно вернемся к этой теме. Вероятно, к 70-летию, которое «Метрострой» будет отмечать 21 января 2011 года, необыкновенную станцию увидят первые пассажиры.

– Если бы все зависело только от нас, это произошло бы раньше, – говорят метростроевцы. – Уже в декабре открыли бы. Но сложность в том, что наш наземный вестибюль будет «накрыт шапкой» углового семиэтажного комплекса, который одной стороной выходит на Лиговский, где будет вход на станцию, а другой – на набережную Обводного, где планируется выход.

Все равно кажется (надеется), что ВИМ замотивирует кого надо и за какие над места, чтобы открыть в 2010, а сейчас готовят плацдарм для будущего пиара власти, что, типа хотели в январе открыть, а открыли в декабре.. Имхо,

Прочел в газете что на путевых стенах ОК рекламы не будет. Это радует.

Позволю себе напомнить, НИП обсуждается здесь

такого ракурса, вроде, не было
автор не я
фото с контакта
http://vkontakte.ru/photo-983_158212585?
автор Сергей Плешанов

Кстати, проезжая призрак Обводного, вроде бы с недавних пор заметны работы на путевых стенах - в обоих направлениях появились фрагменты будущей композиции.
Правда, на скорости проезда поездов трудно что либо разобрать, но определенно что то начали делать - между красными щитами появляются картинки в бежевых тонах. Судя по всему, получится действительно оригинально и непривычно, в новом для питерского метро индустриальном стиле, и без рекламы на путевых стенах. Однако разве сие плохо? Пока так не думаю.

Непонятно, будут ли панорамы на обеих путевых стенах одинаковыми или разными - про это никто нигде не говорил. Но в любом случае уже видно, что получится очень оригинальная станция, куда поинтересней Волковской, хотя к последней я вполне привык и не считаю ее "уродищем" - нет, считаю ее всего лишь станцией, сделанной в кризисных условиях и потому вполне приемлемой. Обводный явно получится поинтереснее.

Рад, что дело движется.
.

Алексей Евгенич, не новость: http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?f=24&t=273&start=1245#p122991

Знаю что не новость, я хотел сказать что процесс явно идет - к концу марта уже несколько фрагментов в обоих тоннелях повешены. Интересно что повешены не подряд.
Деталей не разобрать, но уверен что получится очень оригинально и интересно, по крайней мере, цветовое соответствие с красными заглушками на путевых стенах и с учетом вида центрального зала все получается в единой концепции.

с этим согласен. хотя я успеваю иногда разглядеть, а пару раз садился в вагон, из которого видел при остановке. если б ещё полотна не было...

А вот меня "отсутствие рекламы на путевых стенах" - не радует, точнее, опасаюсь, что через какое-то время её всё-таки повесят, и тогда, из за того, что для нее не предусмотрели места, получиться совсем бр...