SubwayTalks.ru

METRO-USSR писал(а):Был на стройплощадке в Шушарах в начале недели. Прошел по тоннелю от "Южной" до ТПМК. До "Дунайской" остаются считанные метры, менее 100 колец. По состоянию на вторник, щит остановлен на профилактику. Работы профилактические кипят, работают там человек 15 из УМ. Лоток залит примерно на 2/3 пройденного участка, но пока только на 1,3 метра, будут лить еще выше.

Для вас 2 репортажа (жаль что фотки сжимать сильно приходится), один из тоннеля, другой с щита

Вас просили не выкладывать фотографии в интернете. Я всё понимаю - студенчество, оптимизм, хочется со всеми поделиться хорошей информацией. Но... нарушая просьбы людей принявших Вас и вашу группа на площадке, Вы подставляете их. Людей штрафуют и наказывают. А последующим поколениям студентов будет запрещено фотографировать или экскурсии прекратятся.

Это была экскурсия для студентов ПГУПС кафедры мосты и тоннели.

Кто знает, закончилась очередная профилактика ТПМК? Сколько осталось до "Дунайской"?

Gornyi писал(а):Это была экскурсия для студентов ПГУПС кафедры мосты и тоннели.

Нет такой кафедры в ПГУПС!!! но это оффтоп

a$3.14rin писал(а):Кто знает, закончилась очередная профилактика ТПМК? Сколько осталось до "Дунайской"?

Она вроде еще 9 декабря закончилась, так что должны во всю копать. Подробностями не располагаю...

McFly писал(а):
Нет такой кафедры в ПГУПС!!! но это оффтоп

Факультет такой есть. Или был.

Это здорово, что на таком объекте проводятся экскурсии, особенно это важно для студентов профильной специальности, более наглядное пособие придумать сложно. Поэтому огромная благодарность тем, кто занимается этим и тратит свое драгоценное время.
Наша группа была в тоннеле в апреле, все у кого были какие-либо устройства, все фотографировали, и потом выкладывали ВК, естественно, но только лишь для того, чтобы поделиться фото между собой или показать родителям, например.
Форум это конечно хорошо, но место это общественное, и журналисты разные тут тоже сидят, и потом пишут вот такие новости.

Кафедра называется "Тоннели и метрополитены"

Да-да, кафедра «Тоннели и метрополитены». Щит 20.12.2014г в 8 вечера дошёл до Дунайской и остановился на плановый ремонт.

в40 писал(а):

METRO-USSR писал(а):Запамятовал точную цифру, но немногим менее 3 м. от внешнего контура обделки. Т.е. менее трети всего сечения. Поправьте, если кто знает цифру точную.

Высота заливки бетона внутри двухпутного тоннеля - 2,3 метра. И ещё примерно 35 см - слой путевого бетона (до УГР - 55 см).

И все два с половиной метра чистого бетона ? Неужели нельзя с гравием перемешать для экономии?

Путь, положенный на щебень приходится время от времени ВПРСить.

По информации уважаемого MX'а
"Сообщение mx » Пт ноя 14, 2014 11:44 pm
~340 метров. Всего до "Дунайской" 1124 кольца, осталось поставить 190."
По информации уважаемого Gornyi'а
"Сообщение Gornyi » Пн дек 22, 2014 11:30 am
Щит 20.12.2014г в 8 вечера дошёл до Дунайской и остановился на плановый ремонт."
По информации меня не менее уважаемого щит остановлен после монтажа 1119 колец...
откуда разница в 5 колец???

На длину оболочки видимо? Явно не весь щит вышел за стенку, а только ротор.

Путь, положенный на щебень приходится время от времени ВПРСить.

Речь не о пути на щебне, а о наполнителе для бетона жёсткого основания. Понятно, что наполнители нельзя применять из-за доставки - такой раствор не прокачаешь по трубопроводу (а бетон для заливки судя по фото похоже прокачивают по трубам).

АСН-ИНФО

Вроде похож.

- рабочий одет не по зимнему
- такого распора в котловане Дунайской быть не может
- в той части уже идёт заливка перекрытия
- диаметр щита слишком мал
- и вообще похоже это Photoshop

NoNAME писал(а):- рабочий одет не по зимнему
- такого распора в котловане Дунайской быть не может
- в той части уже идёт заливка перекрытия
- диаметр щита слишком мал
- и вообще похоже это Photoshop

Мне кажется эта фотка была сделана летом, когда щит проходил ремонт на 627-й.