SubwayTalks.ru

koropet писал(а):Флешка в диктофоне закончилась.

Буквально в прошлом году видел журналиста с блокнотом, которого сопровождал оператор с телекамерой, а вы говорите диктофон.

Несколько дней назад звонил на городской справочный телефон метрополитена, сказать когда откроют или даже когда объявят дату
открытия - не могут, не знают

Ну так, а что вы хотели, если сроки открытия разнятся. Первоначально, хотели ко Дню Города открыть, а сейчас хотят уже в конце марта (или апреля?) открыть.

Seryy писал(а):Ну так, а что вы хотели, если сроки открытия разнятся. Первоначально, хотели ко Дню Города открыть, а сейчас хотят уже в конце марта (или апреля?) открыть.

Так они сначала же должны определить дату обьявления открытия?

А я вот лично, не понимаю такой спешки ненужной, да, конечно, если готово можно и раньше открыть.. А если не готово - то пусть лучше на месяц-два позже откроют, чем потом, грубо говоря "отваливаться" что-нибудь будет..

В любом случае ясно что работы подходят к концу. Месяцем раньше-позже ИМХО уже не имеет значения, тем более это не новая станция а выход просто. Хотя конечно интересно покататься на траволаторе:)

Кстати, сижу вот и думаю, можно ли как-то исхитриться и переделать маршрут 47 автобуса, чтобы он и мимо Василеостровской проезжал, и мимо Спортивной, и в обе стороны, а не как сейчас (к Василеостровской только в одну сторону)?

47 - чисто локальный, Василеостровский маршрут. А если изменять маршрут, то только сделав его насквозь по набережной, т.к. с Кадетской линии на наб. Макарова прямого проезда нет (хотя когда-то, давным-давно, в прошлом веке, там даже троллейбусные провода висели как раз на этом направлении).

taigaa писал(а):если оставят челнок до Адмиралтейской, то и Вася будет доступна

Имхо, в этом основной смысл незапуска второго ночного челнока по маршруту Гостинка-Василеостровская.

Мне кажется, что если увеличить на линии количество вагонов трамвая №1, то он с успехом будет подвозить к Приморской жителей Гавани и 20х линий, которые сейчас ездят от Васи.
Шестому бы тоже увеличить парность, но только решив проблему бутылочного горлышка у Тучкова. Столбики что ли установить, чтобы на пути не заезжали..
А какие в городе есть двухсторонние трамваи кроме 71-631?

Еще есть три БКМ-843, но они заняты на 3 маршруте, и несколько служебных 71-88Г (?), работающих буксирами — двусторонних аналогов ЛМ-68М.

В таком случае можно разворотный треугольник сделать в начале Среднего.

Маневрировать через перекрёсток задом? До первого ДТП?

Не разворотный треугольник, а съезд наподобие как у Сенной площади и не в начале Среднего, а конце 1 линии, у нового выхода Спортивной. Там, кстати, трамвайные пути можно огородить, по ним всё равно мало кто ездит.

Это на тот случай, если не будет двухкабынных-двусторонних трамваев, точнее - если они все будут заняты.

Съезды сделать нереально, ни на Васильевском, ни на Добролюбова. Транспорта много, улицы узкие, выделенку не обустроить.
Так что никакие "червяки" тут не помогут...

Садовая улица также подходит под эти критерии, однако там смогли.