SubwayTalks.ru

Рискую нарваться на начало оффтоповых рассуждений, но на Международной уже есть готовый проект, в который подобный потолок не впишется никак. Имхо, подобные вещи (и стеклянные стены с рисунками) очень подошли бы к новым станциям на окраинах, типа Шушар и Кудрово. И поздравляю москвичей с долгожданным открытием! Теперь Спасская стала единственной в своем роде!

Горизонтальные лифты, НИП (один в один похожий на наш и Венский), станции со стеклом на тюбингах...

И это не 1 апреля. Это какой-то дурной сон, я не хочу верить в это







Подробности по ссылке:
http://mosmetro.livejournal.com/296952.html

так забавно
об этом думал когда писал сообщение про ОК2

Идея эдакого конструктивизма безусловна интересна, но не для 3 станций.
Тем более опять наступают на грабли Ленинградских станций закрытого типа, тем более, что в Москве существет ПС с различным расположением дверей.

Вот и Москва уже заразилась идеей "стерильного будущего"

За горлифтами будущее, как ни крути. Подтверждение этому - линия Юбилей в Париже, полностью с горлифтами.
Там новый, специальный подвижной состав, нет машинистов, короче - всё то, к чему нужно стремиться.
Между прочим, если кто не в курсе, раньше (давно это было) в лифтах, в домах, не было дверей в кабинах - только на этажах.
Такие лифты в домах до сих пор встречаются, например, в Чехии. Сейчас они в срочном порядке заменяются на современные, с дверями в кабинах, потому что небезопасны.

Это практически полная копия лондонского Jubilee Line Extension (построенная к 2000 году восточная часть линии Jubilee от Green Park до Stratford). В Париже же подобная ветка действительно есть (и действительно автоматизирована, в отличие от лондонской), это Линия 14.

Да, маленько перепутал, немудрено, слишком много метрополитенов уложено в моей старой голове.

Что, мало стеклянных остановок переколочено вандалами? Теперь новое поле для их варварской деятельности создаётся?

Фонари на улицах тоже зло?

Фонари - необходимость для размещения источника света. А вот ради чего стеклянная стена? Чугунными тюбингами любоваться?

А, простите, сразу не понял, в чём проблема.
Полагаю, на стадии фентези - рендеров обсуждать архитектуру преждевременно.

Если бы в петербургском метро был бы такой НИП и такие горифты, я думаю, обсуждений и негатива было бы куда меньше.

Ещё кстати в Копенгагене есть горлифты и автоматические поезда.
http://one-in.livejournal.com/67665.html

kot писал(а):За горлифтами будущее, как ни крути. Подтверждение этому - линия Юбилей в Париже, полностью с горлифтами.
Там новый, специальный подвижной состав, нет машинистов, короче - всё то, к чему нужно стремиться.

Да вот только это очередной гвоздь в гроб Эпохи Любителей.