SubwayTalks.ru

Как видите, уже установлены эскалаторы.

3 марша лестниц!!! Глубже, чем подуличный переход на Комендантском пр.?

да, похоже в 1.5+ раза глубже
а пандусы или лифты будут? как спускаться колясочникам, мамам с колясками, обладателям негабаритных грузов ?

Кстати, логично было бы соорудить оборотный тупик на Среднем пр. между Кадетской линией и набережной Макарова. Или протянуть линию почти до Биржевой площади и там оборотный тупик сделать.

Странная у Вас логика: для устройства оборотного тупика за перекрёстком Среднего и Кадетской потребуется ликвидировать бульвар с деревьями. Не говоря уже о прокладке целой линии, которая будет стоить на несколько порядков дороже врезки съезда между существующими путями.

А вот тут всё очень интересно. Если строить просто съезд для оборота вагонов на случай закрытия Тучкова моста - то тогда всё просто (если захотеть): строим съезд и ставим заборчик так, чтобы посадку-высадку осуществлять на встречный путь (по которому движения не будет) + свеотофор временный. И всё. А если думать о будущем развитии, то тупичок или небольшая линия к Биржевой пл. ох как не помешает. Особенно с учтом того, что без пробок от Биржевой пл. можно добраться только до метро "Спортивная", да и то пешком.

До Адмиралтейской - ближе.
А кто Вам сказал что на этой "небольшой линии к Биржевой пл" трамвай так же не встрянет в пробке?

Слишком далеко в оффтоп ушли. Интересно, а какая информация о ходе работ? У кого есть свежие фотки?

Да ничего конкретного, много мелочей.
Потихоньку собирают эскалаторы(осталось собрать балюстраду) с траволаторами(осталось собрать балюстраду и наладить электрику); наводят порядок, вплоть до мойки тюбингов; протягивают кабеля, устанавливают оборудование; заканчивают отделку; навешивают зонты(скоро закончат).
Самые сырые места - выходы на Кадетскую и Первую.
Всё выходит на финальную стадию.

Круглые наземные павильоны уже начали возводить?

На днях прогулялись по траволаторному тоннелю и прилегающим выработкам:
1. Вид на дальний от станции траволаторный марш из промежуточного зала:


2. В другую сторону. Справа - дверь в электрощитовую:


3. Вертикальная вентсбойка нижнего коллектора переходного коридора с верхним перегонным тоннелем Кольцевой:


4. Собственно, сам тоннель будущей Кольцевой линии:


5. Сбойка верхнего тоннеля Кольцевой и подходного тоннеля №2 к 516-й шахте:


6. Подходной тоннель №2:

Михаил писал(а):Круглые наземные павильоны уже начали возводить?

Видимо нет, на месте обоих тепляки, идут внутренние работы

Спасибо за фото!!! У меня одного ощущение, что траволаторный туннель узковат и тесен? И успеют ли наземные павильоны за 3 месяца сделать?

Михаил писал(а):У меня одного ощущение, что траволаторный туннель узковат и тесен?

У меня тоже сложилось, потолок и правда низковат, особенно на крайних маршах. Но это только визуально - чтоб удариться головой, нужно стоять на самом-самом краю и быть выше двух метров ростом =)

Та же история с экалаторным тоннелем.
Единственное, что рэпер с кепкой набок не сможет стоять у самого края.

Ешё предвижу много недовольства по поводу "в этом тоннеле можно было разместить и четыре траволатора".
Да, наверно, но пришлось бы их расположить ниже оси тоннеля, чтобы люди на крайних лентах реально не бились бы головой о зонты, и рядом строить кабельный ходок.