SubwayTalks.ru

При строительстве двухпутного тоннеля на ФР в призабойную камеру ничего не закачивают Почитайте про различие гидропригруза и грунтопригруза при щитовой проходке. Ученье - свет!

awe писал(а):Вообще-то, не так сложно гуглится по подаче бетона по трубопроводам:
Размер наполнителя - не более 0.3-0.4 от диаметра трубы. Горизонтальная дальность подачи - до 300 метров. Если надо дальше - ставятся дополнительные насосы.
Т.е. ничего принцепиально не возможного нет.

Невозможного нет. Но при такой дальности прокачки наполнители не используют. Предполагаю при заливке лотка использовали чистый бетон. Вообще при строительстве монолитных конструкций в метро наполнители из щебня/гравия не используются.

Ладно вам бетон жалеть:)
Что там со щитом, уже известно в каком он состоянии и сколько продлится ремонт?

mx писал(а):Вообще при строительстве монолитных конструкций в метро наполнители из щебня/гравия не используются.

Ещё как используются! Чаще всего, фракция наполнителя 5 - 20 мм.

Для путевого бетона?

Для путевого бетона, - да, желательно без щебня (чтобы легче формировать поверхность).
А для остальных конструкций - бетон всегда со щебнем.

Manhattan писал(а):Ладно вам бетон жалеть:)
Что там со щитом, уже известно в каком он состоянии и сколько продлится ремонт?

Ремонт, по предварительным оценкам, продлится до 11.01.15

karhu писал(а):

metrostroy_shchit.png

АСН-ИНФО

Вроде похож.

Это фото с 627 шахты

Gornyi писал(а):Ремонт...продлится до 11.01.15

Т.е. дольше обычного, в связи с износом элементов ротора + возможно, идет ремонт гидравлики, транспортера, тюбингоукладчика?

А может причина более серьёзная - Новый год?

Svetofor писал(а):

Gornyi писал(а):Ремонт...продлится до 11.01.15

Т.е. дольше обычного, в связи с износом элементов ротора + возможно, идет ремонт гидравлики, транспортера, тюбингоукладчика?

В основном ремонту подлежит ротор, будут наваривать, менять резцы и шарошки, разумеется гидравлику всю проверят, с транспортёром всё тьфу-тьфу-тьфу, только ленту нарастить и вперёд. 11 проходка продолжится.

А прогноз по времени проходки оставшегося участка есть?

И сколько-же колец нужно пройти от Дунайской до демонтажной камеры?

Посчитайте сами на досуге (январские праздники длинные). Вот Вам схема двухпутного тоннеля в помощь (ширина одного кольца - 1,8м).

авп писал(а):И сколько-же колец нужно пройти от Дунайской до демонтажной камеры?

Читали б тему Всё обсуждали. Станция 113 колец, перегон 867 колец. Если всё пойдёт хорошо - закончат в мае.

Новогоднее посещение tankiztом строящихся объектов ФР.
http://tankizt.livejournal.com/21327.html