SubwayTalks.ru

Имеет ввиду, последний из заказанных.

Nomernoy
А на пришельцах последней поставки не были замечены новые наклейки "не прислоняться"?

Отдельно я как-то не сообразил их сфотографировать, но они к сожалению тоже обновленные.

По вопросам о тележках: ранее, до кризиса, тележки изготавливала дочерняя компания ВМСК. Хорошие тележки были. Я подробностей не знаю, но 2 года уже фирма эта делать тележки не может.
Что касается данных поводковых (Привет Ем!) телег, то это просьба службы подвижного состава. Может кто сможет здесь объяснить почему выбор пал на устаревшую конструкцию?

Значок человечка фееричен
А надпись на аглецком гласит "Do not lean on door"

По поводу требования именно поводковых тележек - то тут загадка кроется в недрах СПС. а поставляет телеги Тверская ПГ Система

наклейки не читабельны, и не так контрастны как старые

Я вообще было подумал, что наклейки на дверях покрыты какой-то защитной плёнкой. Но и новая наклейка на окне - серое на белом - плохая идея.

Что-то новые вагоны совсем не радуют. Эх... И почему всё меняется к худшему?! Возможно когда-нибудь будут и положительные перемены, в том числе в вагоностроении.

Mr. Dog
А что конкретно вы ожидали увидеть?
Вагонмаш поставил ровно то, что заказала служба подвижного состава.

и на удивление, нет таких косяков, как на 10375-76. В особенности, по сути наибыстрейший выход на линию.

Насколько я знаю, это была самая быстрая приёмка за последние лет 5)

Наклейки опечалили как-то... Оставили бы старые лучше!..

Nomernoy писал(а):Что касается данных поводковых (Привет Ем!) телег, то это просьба службы подвижного состава. Может кто сможет здесь объяснить почему выбор пал на устаревшую конструкцию?

Возможно это связано с тем, что у шпинтонных тележек имелись случаи образования трещин как раз в месте установки шпинтонов.

Сломанный поводок в плановом отстое заменят . С дефектами шпинтонов всё гораздо сложнее.

№10366