SubwayTalks.ru

Brayn
Сто раз про это говорилось ранее, можно полистать тему форума. Конвейер наращивают и выдают грунт всегда через стартовый на Туристской
Потом после прохода Надей НВКР, выдают грунт через уже сделанный котлован рядом со станцией
Таким образом участок НВКР - стартовый котлован могут беспрепятственно строить

Надо бы всё это в "глупые вопросы" писать. Тема засоряется, нехорошо.

кольцевоз

По скольку блоков возят? На Южной видел, возили в обычных шаландах по 2 штуки одно за другим, по грузоподъемности в нее больше 2 нельзя.

koropet писал(а):По скольку блоков возят? На Южной видел, возили в обычных шаландах по 2 штуки одно за другим, по грузоподъемности в нее больше 2 нельзя.

по разному,бывает 2, а иногда по 4

Manhattan писал(а):Жалко что журналисты нарезают видео маленькими кусочками и нет возможности посмотреть последовательно и в подробностях как работает щит и как он устроен (у них-то наверняка отснято больше материала чем в этом ролике). Но все равно классно.

Полную версию сюжета (5,5 минут) выложил в тему про Беговую.

686/1235

Если я не ошибаюсь, то по графику, то завтра Щитовой комплекс должен подойти к границу станции Савушкина и к шахте 464, думаю, что он пройдёт транзитом без ремонта. Сейчас он проходит по уклону 3% вниз до расстояния 1242 м. После выхода из станции сделают уклон вниз на 25% на расстоянии 806 метров. По графику проходки в этих зонах строители должны пройти в 1 в квартале, а проходят 2 квартал.

Надо же, за сутки поставят 44 кольца!
И идёт щит пока не вниз, а вверх. Сразу за станцией точка перелома профиля, от неё вода будет стекать в обе стороны к ОВУ№345 и ОВУ№346 соответственно.
Учись студент!

SPB_Metro, используйте, пожалуйста, в своих сообщениях знаки препинания и склонения. Иначе читать, ну, просто невозможно.

SPB_Metro писал(а):Если я не ошибаюсь, то по графику, то завтра Щитовой комплекс должен подойти к границу станции Савушкина и к шахте 464, думаю, что он пройдёт транзитом без ремонта. Сейчас он проходит по уклону 3% вниз до расстояния 1242 м. После выхода из станции сделают уклон вниз на 25% на расстоянии 806 метров. По графику проходки в этих зонах строители должны пройти в 1 в квартале, а проходят 2 квартал.

Щит, конечно, уже близок к Южному торцу Беговой, но осталось ему пройти около 30-40 метров.
А это недельный срок.

Кроме этого скажу, что слышал о трёхнедельном закрытом(в кессоне) ремонте перед южным торцом.

очередной юбилей 700/1260

Павел писал(а):очередной юбилей 700/1260

Павел, Поздравляю тебя с юбилеем!

Наверное, через 2 метра Щит пойдёт на уклон 25 процентов. Смотрите таблицу - «уклоны и расстояния» на 1-ой картинке.

Что за уклон 25 процентов? Американские горки?

Заглубляются под залив. Участок вообще извилистый и с большими уклонами. Что делать - проходка под водой и переход с глубокого на мелкое заложение.
Но под уклон щит пойдёт не через два метра. До конца станции ещё 30 колец. А уклон начнётся на расстоянии 1370 метров, то есть до этой точки ещё 110 метров (61 кольцо)
Хоть открывай "ликбез для чайников" - как читать строительные чертежи
А 700 колец - действительно важное достижение. Скоро уже следующий юбилей - 721 кольцо - четверть всей проходки. И возможно эта четверть была самой тяжёлой.