SubwayTalks.ru

у современных номерных вагонов - 31 год

А за что пилят 8185?

Недопустимые деформации кузова

а вообще вагоны можно было востановить

А лично мое мнение такое, что даже деформированный 8185 гораздо лучше, чем ЛЮБОЙ вагон КВЛ.
Деформация вагона насколько я понимаю, особо ни на что не влияет.

у современных номерных вагонов - 31 год

я про то - не многовато ли? Стоимость кузова в стоимости вагона - не более 10%, стоит ли делать его слишком долговечным или капиталить? Может имеет смысл менять его раз в 10-15 лет, переставляя всё пригодное к дальнейшему использованию на новый, а не пытаться сохранить любой ценой?

Деформация вагона насколько я понимаю, особо ни на что не влияет.

смотря какая деформация - может он в габарит не вписывается

Не, ну я в пределах разумного конечно...

А откуда у него взялись деформации?

Где-то тут было - ЕМНИП стенку депо протаранили

Останки 8185.

Я бы кое-что на дачу забрал если была такая возможность...а вообще немного жалко вагоны...

Варвары!

Сделали бы из них лучше грузовые вагоны.

А еще лучше целиком продавать желающим по дешевке, и, пожалуйста хорошая времянка для дачи .

Причём, практически вечная!