SubwayTalks.ru

Andrew4fr писал(а):Можно ещё одно письмо ему писать.
Старая деревня - тоже косяк. Правильно Старая Деревня!

Уточнить можно в топонимической комиссии. Координаты у меня есть.

А еще проще здесь посмотреть
О РЕЕСТРЕ НАЗВАНИЙ ОБЪЕКТОВ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ пукт 2.3.

Написал снова:)

P-s писал(а):ТЕма ругает нашу схему, но хвалит http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/busi ... 006/09/11/ это... он чудовищное уг

Тёма хвалит не схему, а ИДЕЮ схемы. Разница принципиальная. Идея и в самом деле интересная.

gagarin писал(а):Написал снова:)

Теперь так:

Единственное достоинство схемы — то, что не все буквы заглавные в названиях станций. А отсутствие рек на схеме — крупный недостаток. В Питере реки имеют значение, в отличие от Москвы.

Надо ещё десяток писем послать. Глядишь, Тёма откажется от всех своих претензий

Andrew4fr, и не мечтайте!

misha писал(а):вчера, видимо, много людей отправили Теме на рецензию эту злосчастную схему ) я не исключение, но меня кто-то таки опередил )

Я тоже отправлял вчера - видимо, количество присланных схем сподвигло их сделать рецензию побыстрее

misha писал(а):вчера, видимо, много людей отправили Теме на рецензию эту злосчастную схему ) я не исключение, но меня кто-то таки опередил )

Кстати, с Тёмой полностью согласен, и прошу меня простить за то, что я поливал благим матом Неву на схеме. Если это сказал Артемий, то с ним я не могу спорить по данному вопросу.

Долго думал, куда направить этот вопрос, решил, что сюда, ибо здесь идет разговор среди прочего и о "новом информационном пространстве".
Записаны ли уже звуковые сообщения для объявления в вагонах на новому участке Л5?
Кто будет объявлять? Быков или нет?
И что будет на Садовой? Перепишут ли сообщение "Садовая, следующая станция Достоевская" целиком, или только затрут часть фразы на "... Звенигородская"?

Честно говоря, мне показалось, что Лебедев обиделся. Будто бы ему не дали эту схему сделать.

Особенно странны его советы (он дизайнер или хто?):

«Деревня» пишется с маленькой.

Если так интересно, пусть почитает правила русского языка, где черным по белому написано: все слова в географический названиях, кроме родовых и служебных, пишутся с заглавной буквы.

Питерская схема была с мягкими углами, не надо было от этого отказываться.

Была до сплыла.

С остальными комментариями согласен, но его мат меня жутко раздражает. Наверное, чувствует себя гением, хотя по Яндексу так не скажешь...

Только сейчас заметил, что он дважды написал об одном и том же:

Раз:

Между цветной линией и линией набора текста с названиями станций вставлены черные колодки, которые создают эффект дополнительной яркой белой линии. Эти белые линии суммируются по всей схеме, мучая зрителя резью в глазах.

Два:

Почему зарубки станций черные? Как только что-то получалось нормально, дизайнер тут же находил более страшное решение.

Не об одном и том же - в первой цитате про белую полосу, во второй - про зарубки. И одно и другое ужасно.

В первой - про черные колодки, которые образует полосы, во второй - просто про черные колодки. Согласен, плохо. Мне кажется, если их выкрасить в цвет линии, было бы слегка лучше

К сожалению, как предыдущая, так и новая официальная схема производят впечатление кустарной работы, т. к. не прослеживается собственно дизайнерская мысль. Очевидно, по крайней мере половина из участников форума могут сделать то же за два вечера, скачав бесплатный Inkscape или еще чего-нибудь. В обеих схемах, особенно в новой, все как-то негармонично, проблемы с пропорциями явные.
С первого взгляда поразила легенда - тут +100 Лебедеву. Мои родители, далеко не старые еще люди, названия помнят, а номера путают. Так что, как дань традиции, следовало бы оставинь названия линий.
То, что в Метрополитене разрабатывают единую информационную концепцию - это хорошо, можно надеяться на научный подход к этой проблеме. Но вот непрофессиональное исполнение всего-что-только-можно - печальная традиция.

с новым вариантом комментариев от Лебедева, нельзя не согласиться. в принципе по всем пунктам, но всё это тут уже было сказано ещё на первых страницах.
зря он полез в названия станций, облажался и пришлось 2 раза линч обновлять.

Серафим
ну с номерами и выдавливанием названий линий из обихода это не к дизайнеру, а к метрополитену. вводились номера для удобства, но имхо только путаницу привносят. большинство ориентируется по цвету. почему не "узаконили" цвет в названии линии мне не понятно. это и кратко, и в тоже времени название легко ассоциируется с конкретной линией.

не понимаю, зачем вдумывать велосипед?
есть множество хороших примеров схем метрополитена в западных странах
неужели так сложно взять от туда все самое интересное и хорошее и реализовать в нашей, питерской схеме???