SubwayTalks.ru

Верхний вариант не светится:

Народ подскажите, деньги можно только в кассах метро на него закидывать?

Пока только в метро через кассу или автомат по пополнению БСК.

А кроме касс метрополитена - пополнить Подорожник можно в офисе СПб ГУ «Организатор перевозок» на Рубинштейна, д.32, ежели кому не лень туды идти от метро Достоевская

Подорожник купален 3 июля,4-го пополнял 100 р,а 5-го на 2 р.ВСЕ ЧЕРЕЗ автомат.В этот проездной можно подписать и единый за 1580 р.А вот на студенческую Бск добавить подорожник нельзя.ПРОЕЗД в Ломоносов на 200 автобусе списывает с подорожника 42 р.

К подорожнику вскоре присоединены будут Мегафон,Сбербанк,Банк Русский Стандарт.Но как это будет,покажет время

Пришёл ответ из КомПоТа (на вторую телегу):

Здравствуйте, Владимир Николаевич!
Изучив Ваш вопрос, к сожалению, готов констатировать факт, что произошел сбой в работе валидатора при выполнении алгоритма работы с картой "Подорожник", в результате которого счетчик поездок не был увеличен на единицу. В ближайшее время повысим качество действующего алгоритма, чтобы исключить данные недостатки (свести к возможному минимуму). Со своей стороны хочу перед Вами извиниться, учитывая, что Вы дважды стали участником возникших обстоятельств, а также поблагодарить за активную гражданскую позицию, помогающую нам выявлять и исправлять допущенные ошибки, и не допускать их массового характера.
Для проведения процедуры восстановления ресурса прошу Вас подойти в любое удобное для Вас время по адресу ул. Рубинштейна 32 по рабочим дням в период с 08.00 до 20.00, предварительно уведомив начальника управления информационных технологий СПб ГУ «Организатор перевозок»

Знакомый, имеющий причастность к "подорожнику" по работе, рекомендовал пока им не пользоваться. Ибо еще слишком много глюков в алгоритмах, вплоть до двойного списания.

Очень бы хотелось,чтобы вернулся единый билет на квартал и его можно было бы писать и на Подорожник.Кстати,70 поездок выдумал и лоббировал знаток Алексей Блинов,который руководил комитетом по транспорту в1999 г.Если форумчане не забыли,что он-филолог.Басня Крылова"Беда-коль сапоги начнет тачать пирожник" как раз про него.

Совершаю 15-ую поездку в "наземке" (13 июля 2011 г., ~ 09:15, троллейбус маршрута №50). Кондуктор ручным валидатором прикладыватся к "Подорожнику" и успешно считывает одну поездку. Далее кондуктор убирает валидатор, но тут же подносит его к "Подорожнику" вновь и считывает ЕЩЁ ОДНУ ПОЕЗДКУ!!! Своё действие кондуктор объяснила тем, что была не уверена в том, что при первой валидации "Подорожник" считался правильно.

Спустившись после поездки на указанном троллейбусе в метро, я посмотрел остаток средств на "Подорожнике" (через визуализатор в вестибюле станции метро "Комендантский проспект") и убедился в том, что валидатор кондуктора в троллейбусе считал ДВЕ ПОЕЗДКИ ПОДРЯД!!! (16 руб. + 16 руб., согласно Тарифам). Т.е. на карте было 989 руб., стало 957 руб. (а должно было стать 973 руб.).

Возникает ВОПРОС -- почему перестал срабатывать десятиминутный запрет повторного предъявления билета???

Причём это уже не первый случай.

Уважаемый zet!
Вы уже столько косяков нашли, что, КомПоТ перед Вами не только должен извиниться, а ещё и спасибо сказать. А ещё лучше - предолжить продолжить дальнейшее тестирование данного проездного билета. Идеальный вариант - КомПоТ начисляет Вам на карту определённую стартовую сумму (для компенсации расходов за возможные косяки). Тогда не будете лично страдать. Может быть имеет смысл им это предложить?
А я восхищаюсь Вашей настойчивости! Молодец! Так держать!

В моем случае пришел к выводу, что проще закинуть 20 поездок на метро на синюю смарт карту, чем покупать подорожник. Экономия с подорожником составит всего 15 руб. по сравнению с синей смарт картой, но они съедаются 51 р. за оформление....

zet писал(а):Возникает ВОПРОС -- почему перестал срабатывать десятиминутный запрет повторного предъявления билета???

Причём это уже не первый случай.

Десятиминутный запрет - это в метро, а в наземном транспорте запрет на маршруте.
Валидаторы у МФ-тарифа работают с Подорожником кривее некуда, и никто их править не собирается, т.к. новый софт у них расчитан на валидаторы, работающие в комплексе со стационарными компостерами на поручнях. Вот там происходят обновления и исправления багов. На маршрутах, где компостеры не работают, может быть все, что угодно.
В метро, кстати тоже у знакомого не сработал запрет повторного.
Просто карты, используемые для Подорожника, следующего поколения Mifare Plus в отличие от имеющихся в обороте сейчас Mifare Classic.
Они требуют времени на запуск, имеют большее энергопотребление и из-за этого меньший радиус действия. Подорожником не нужно как со старыми картами, быстро елозить по ридеру бумажником с картой в нем. Приложите к турникету (лучше причем карту из кошелька вынуть), дождитесь его реакции, не сдергивайте карту. Денег не потеряете, но можете потерять увеличение счетчика поездок, влияющие на расчет скидки от тарифа. Не торопитесь, если уж решили рискнуть и поучаствовать в тестировании.

Дозатор 95 писал(а):В моем случае пришел к выводу, что проще закинуть 20 поездок на метро на синюю смарт карту, чем покупать подорожник. Экономия с подорожником составит всего 15 руб. по сравнению с синей смарт картой, но они съедаются 51 р. за оформление....

Это если не юзать НОТ. В моём случае "Подорожник" получается всё же выгоднее, чем "БЭПК единая". Хотя если "БЭПК единая" можно запилить на "Подорожнике" и иметь безлимитку в НОТ, то тогда единый будет иметь смысл и для меня...

Worm писал(а):Валидаторы у МФ-тарифа работают с Подорожником кривее некуда, и никто их править не собирается

Т.е. нужно опасаться кондукторов с ручными валидаторами только от МФ-тарифа или вообще любых кондукторов с ручными валидаторами?

zet писал(а):если "БЭПК единая" можно запилить на "Подорожнике" и иметь безлимитку в НОТ

Из описания БСК "Подорожник": .......Также для всех видов нельготных проездных билетов (ПБ единый на месяц и т.д.)
ПБ единый на месяц подразумевает 70 ездок на метро и безлимитку на НОТ.