SubwayTalks.ru

bars писал(а):vartal, 1 м/с - это 3,6 км/ч. Средняя скорость человека при спокойной ходьбе — 4,5–5,5 км/ч.

karhu писал(а):vartal, перечитайте моё сообщение.

karhu писал(а):Неразумно будет стоять на траволаторах, а не идти.
Людской поток будет проходить быстрее чем на эскалаторах.
На эскалаторах большинство стоит, а не идёт вниз.
За счет огромной протяженности перехода потоки будут хорошо распределяться.
Ps. На видео скорость 0,35 мс, рабочая будет 1 мс.

NoNAME писал(а):Да даже если не идти на траволаторе больше людей помещается т.к. дистанцию можно меньше держать чем на эскалаторе в обычном режиме.

Михаил писал(а):Могут ли спокойно разминуться на траволаторе сразу 2 человека ?

awe писал(а):К сожалению, точной ширины траволаторов на форуме не попадалась.

И даже если больше, то уж, неужели, пропускная способность траволатора больше в два раза чем эскалатора? Сомнительно.

А задирать скорость до 1 м/с как то уж слишком рискованно - эскалаторы имели скорость максимум 0,9 м/с.

RAID писал(а):Сегодня на станции пресс-тур, скоро будет куча фоток и видео.

Планируется ли организация остановок ОТ у нового вестибюля?

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/60101/

Спортивная-2 готовится к запуску

За три месяца до официального запуска второго выхода станции метро «Спортивная», заместитель председателя КРТИ Александр Комиссаров проинспектировал ход работ и осмотрел уже построенный пешеходный тоннель, вестибюль и установленные эскалаторы и траволаторы.

Второй выход станции метро «Спортивная» строится в исторической части города непосредственно под площадью, образующей перекресток набережной Макарова и Кадетской линии Васильевского острова с выездом на Тучков мост. Минимальное расстояние от сооружений метрополитена до Малой Невы составляет 5,8 метров, до исторической застройки – 5 метров. Подземный вестибюль развернут под всей территорией площади, глубина залегания составляет порядка 7 м, площадь вестибюля и подземного перехода составляет 3700 м2.

Переходной тоннель, соединяющий станцию «Спортивная» со строящимся на Васильевском острове вторым выходом, имеет длину более 300 метров, поэтому проектом предусмотрена установка двух участков траволаторов по три нитки каждый. Кроме того, в эскалаторном тоннеле установлено 4 нитки эскалаторов, а не 3, как это было ранее.

Вестибюль второго выхода станции метро «Спортивная» оборудован четырьмя лестничными спусками, два из которых оснащены поэтажными эскалаторами. Наклонный ход основного эскалаторного тоннеля выполнен в монолитной отделке. Произведены работы по усилению грунта. Бо́льшая часть конструкций вестибюля сооружена по технологии «стена в грунте».

В настоящее время все элементы объекта выполнены в общих конструкциях, эскалаторное оборудование смонтировано на 90% и в данный момент проходит пусконаладку. Также в активной фазе находятся отделочные работы, в частности, смонтировано мозаичное панно художника мастерской «Смальта-Мозаика» А. Быстрова, выполненное в общей стилистике действующей станции «Спортивная». Сюжет данного панно завершает единое по теме художественное оформление всего комплекса – это история зарождения спорта и греческой культуры.

Открытие второго выхода станции метро «Спортивная» намечено на 27 мая этого года.

Пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, 576-12-14