SubwayTalks.ru

Вода со станций должна уходить.
Уклон 0,003.

5.4.1.1 ... Допускается размещение станции в плане на кривых участках пути радиусом не менее 800 м и на продольном уклоне до 5 ‰ или на горизонтальной площадке. При этом продольный уклон дна водоотводного лотка должен быть не менее 3 ‰.

это из Свода Правил 12 года.

Ну это для тех случаях, когда иначе никак.

А, понятно, спасибо.. Хотя возникает другой, чуть оффтопный вопрос: а почему на многих станциях в разное время между рельс были(может, и есть, но давно не видел) здоровые лужи?

остаются после мытья путевых стен

Я имею в виду - почему же они не стекают при наличии уклона? Понятно, что вода там так или иначе будет появляться, но если есть уклон, должна же она стекать.. Если нормативный уклон слишком мал, чтобы обеспечить стекание, и образуются лужи - тогда какой в нём смысл? Если воды будет много, она так и так за счёт уже своего уровня начнёт стекать в тоннели.. Или расчёт на то, что она будет стекать только в одном направлении?

Лужи остаются из-за неровностей дна лотка.

лоток должен быть полон воды, чтобы она стекала. На асфальте тоже есть лужи.

Алех писал(а):Я имею в виду - почему же они не стекают при наличии уклона? Понятно, что вода там так или иначе будет появляться, но если есть уклон, должна же она стекать.. Если нормативный уклон слишком мал, чтобы обеспечить стекание, и образуются лужи - тогда какой в нём смысл?

Уклон 0,003 - это очень маленький уклон (на 1 метре длины разница по высоте - всего 3 мм).
При выполнении профилировки лотка (это очень кропотливая ручная работа, когда раствор вручную разглаживают в лотке мастерком, стоя на коленях) выдержать такой малый продольный уклон идеально ровным довольно сложно: раствор постоянно оплывает от краёв лотка к центру, образуя своеобразные "запруды".
Среднюю часть шпал на станциях вырезали почти перед самым пуском. А профилировку лотка выполняли задолго до вырезки средней части шпал, когда протянуть профилировочный шаблон вдоль всего лотка было ещё невозможно. Естественно, это обстоятельство отражалось на качестве профилировки.
Вот из-за этого и остаются лужи в лотке.

Может быть Gorny в курсе.

Камера и ходок в двупутный тоннель у шахты 625 будет строится после проходки участка щитом, или щит ее пройдёт в готовом виде?

и так всего 1264 кольца/2275 метров
за 2 недели 79 колец/142 метра (5,6 колец в сутки)

в40, спасибо за разъяснения, засим оффтоп сворачиваю.

Щит прошел под Дунайским проспектом, 1335 колец.

71 кольцо за неделю, полет нормальный...

А если точнее, то от торца Дунайской сколько колец уже пройдено?