Адмиралтейская

[Lirik]

На обводном дом уже снесен. И идет подготовка к проходке. Это раз.
На адмирале идет подготовка к сносу. Это два.
Щит будет свободен для адмирала (при оптимистично-реалистичном варианте) через год - полтора. <IMHO> Тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить.
Тогда можно и проходку начать, т.е. + ещё год.
+ возведение нового дома с вестибюльным комплексом, пуско-наладочные работы и т.п. - ещё год.

Итого имеем, в лучшем случае, конец 2011.
Он же (2011 год) прописан и в пресловутой Программе развития метрополитена в городе Санкт-Петербурге до 2020 года, от 23 января 2008 года. Раньше никто ничего сделать не будет и пытаться . Да и не получится.

[SS]

Спасибо за информацию. Интересно, а будут сносить полностью или фасад оставят?

Надеюсь, что когда-нибудь все-таки сделают Адмиралтейскую-2 и общий выход с них под Дворцовую площадь. А то теперешнее расположение вестибюля смотрится как то странно.

[LAV]

Тогда уж логичнее называть станцию по-другому...

[SS]

Именно при современном расположении вестибюля название не очень логично. Оно было бы более логичным, если бы вестибюль располагался под западной части Дворцовой площади, т.е. ближе к адмиралтейству (как я понимаю, его предполагалось совместить с новыми помещениями Эрмитажа, и в том числе с переходом из Зимнего дворца в передаваемое Эрмитажу здание Главного штаба).

Во всяком случае, я бы назвал Адмиралтейкую-2 "Дворцовой".

[xxela]

Вообще читая эту тему я так понял что у Адмиралтейской-2 свой выход не предусмотрен даже в перспективе,т.к. с самого начала предпологалось, что этот выход который "строят" будет один на 2 станции. Это я читал и на других форумах и сайтах,или я не прав?!

[SS]

Логично было бы сделать два выхода, чтобы каждый был общим на 2 станции (1 эскалатор до промежуточного уровня, а там они разделяются и идут в торцы станций) и, может быть, переход между станциями посередине.

[Shtyr]

Насколько я помню, уже довольно давно все примерно так и планируется... Позволю себе привести цитату с сайта djtonik'a:

Пересадочный узел "Адмиралтейская 1-2" (линия 3/линия 5):

Пока что об этом пересадочном узле говорить рано. Вчерне готова только одна станция, поезда проезжают мимо неё не останавливаясь. Вторая станция пока только планируется, но отказываться от неё точно не будут. Итак, пересадочный узел будет состоять из двух станций, расположенных строго параллельно друг другу. Выход будет один, он будет соединять два зала (как на Техноложке, только не вверху, а внизу). Из-за того, что глубина станций ~120 метров, выход будет состоять из каскада эскалаторов, как на станции "Пролетарская". То есть сначала вы спускаетесь из города, и попадаете в малый зал. Из него будет разветвление, подобно букве Y , на пятую и третью линию соответственно, куда будут вести два отдельных эскалатора. Выход с обеих станций будет в северных торцах. Насчёт дополнительного перехода между станциями пока не сообщается. Насчёт самих станций – "Адмиралтейская-1" является колонной, "Адмиралтейская-2", как более глубокая, скорее всего, будет пилонной, так как такие станции наиболее прочные по конструкции. Вряд ли колонная, вряд ли односвод. Хотя, возможно, будет и колонно-стенчатой. Строить её будут без нарушения движения по 3-й линии. Наземный вестибюль будет расположен на пересечении Кирпичного Переулка и Малой Морской улицы с юга. Над станцией будут расположены офисы и прочие магазины. Сначала будет открыта одна станция – "Адмиралтейская-1", её открытие намечено на 2011 год.

Оригинал тут: http://metro.vpeterburge.ru/stations/transfer/

Попутно кстати возник вопрос, при строительстве НХ Адмиралтейской-1 будут ли сразу строить второй НХ от промежуточного малого зала? Или только один, а второй как-нибудь потом после строительства Адмиралтейской-2?

[Konik]

Погодите, писали уже что все переиграли и Y-схемы не будет. Будет две примерно параллельных станции и переход будет через торцы, противоположные н/х первой Адмиралы. Притом второго выхода там действительно нет. Поправьте, если что не так.

[SS]

По-видимому, в приведенной цитате содержится ощибка, т.к. вход из Кирпичного будет не в северный а в южный (т.е. восточный) торец станции. Вход в северный/западный торец может быть только при строительстве второго общего выхода, например с дворцовой площади.

А что касается перехода между станциями через дальний севернй/западный торец станции, то эта идея выглядит довольно дико. Это имело бы смысл, если бы станции были разнесены, т.е. Адмиралтейская-2 была-бы смещена на северо-запад. Тогда логичнее было бы сделать для каждой станции по одному входу: для АД-1 - с южного торца, для АД-2 - с северного. И в этом случае была бы увеличена слишком маленькая дистанция до ГД и уменьшена слишком большая до ГД. При этом более реалистичным выглядела бы излагавшаяся здесь идея об организации выхода с АД-2 на Василиевский остров, чтобы обеспечить доступ к университету в обход труднопроходимого Дворцового моста. Однако это все, конечно, мои фантазии.

[SS]

Кстати, к переходу в северном торце, наверное, можно будет сделать НХ, вот и будет второй выход.

[KHaritonov]

Погодите, писали уже что все переиграли и Y-схемы не будет. Будет две примерно параллельных станции и переход будет через торцы, противоположные н/х первой Адмиралы. Притом второго выхода там действительно нет. Поправьте, если что не так.

Спускаться на одну станцию, потом пройти ее целиком, чтобы попасть на другую станцию?! ИМХО, лучше гораздо если "Y"-образный выход.

[djtonik]

К сожалению, задел под переход есть в противоположном торце станции и никак иначе.

[Alever]

Про задел хочется узнать поподробнее. Существовало несколько проектов перехода с заделами в противоположном от выхода торце и как переход над путями. Тут писалось, что в одном из заделов сделали СТП, логично предположить, что на колонной станции она располагается в торце (в торцевом заделе). С другой стороны, говорилось, что боковой задел отходит от I пути, т. е. в противоположную сторону от НВЛ. Если так, то может это задел для выхода на Дворцовую площадь? И почему нельзя совместить выходы двух станций в коридоре между малым и большим наклонами?

[Gooodvin]

Кстати, а название уже окончательно утверждено? Именно "Адмиралтейская-1" и "Адмиралтейская-2" и никак иначе?

[Oldfan]

Кто же будет менять название, которое "в обращении" почти 20 лет?
И чем оно Вам не нравится?