Ем/Ема/Ем501/Ема502/Ем501М/Ема502М

[Nomernoy]

в40
Ответ на вопрос находится в экономической плоскости. Чтобы смонтировать световые линии с люминесцентными лампами, необходимо было приобрести и смонтировать БПСН, приварить к раме крепления и смонтировать новые кондуиты, изменить разводку проводов и пр. Главная задача проведения капитально-восстановительных ремонтов - продление срока службы вагона. Тип освещения на это влияет достаточно слабо, как мне кажется. К слову о БПСН, не претендую на истину, на помнится мне, что этот блок стоил по нынешним деньгам около 800 тысяч рублей. Дороговастое удовольствие.

[alf]

Ответ в том , что БПСНы были на одном составе . После благополучно сгоревших трёх вагонов , все эксперименты прекратились .

[Kaamoos]

Ответ в том , что БПСНы были на одном составе . После благополучно сгоревших трёх вагонов , все эксперименты прекратились .

Известны номера вагонов?

[Kaamoos]

Вчера была замечена ещё одна бывшая голова-модернизант в качестве промежутка на КВЛ в составе:
7132-3721-6928-6929-6930-6931-6932-7131

[ЭД9М-0210]

Вчера была замечена ещё одна бывшая голова-модернизант в качестве промежутка на КВЛ в составе:
7132-3721-6928-6929-6930-6931-6932-7131

3721 уже давно на КВЛ работает, если я не ошибаюсь, с прошлого месяца.
Вот уже целый месяц на СТТС не появляется информация о передаче вагонов из Невского в Автово. Последний - 3837, передали больше месяца назад, и всё, опять тишина. В этом месяце ещё вообще ничего не передали!(((

[Kaamoos]

Последний - 3837, передали больше месяца назад, и всё, опять тишина. В этом месяце ещё вообще ничего не передали!(((

29 сентября на КВЛ, на обкатке был замечен 3797. До сих пор я его так и не видел с пассажирами. У меня ощущение, что он на данный момент последний.

[alf]

Ответ в том , что БПСНы были на одном составе . После благополучно сгоревших трёх вагонов , все эксперименты прекратились .

Известны номера вагонов?

В архиве где-то есть наверно .

[ЭД9М-0210]

Видел сегодня два модернизированных промежутка на НВЛ в разных составах:
6054-3714-6028-6077-6118-6049
6352-6125-3744-3878-6068-6353

[andreev]

«Три богатыря»

Ема-502 № 6575

Салон Ема-502 № 6575

Салон Ем-501 № 6331

Салон Ем №3753

[Relax]

На СТТС выложены фото уже отживших Ем, а точнее, что осталось.
Дата 18 октября 2014 года.
Автор: Yosheek

[ЭД9М-0210]

Никакой организованности, всё как попало! Я вот не понимаю, почему вагоны передают в Автово только с прохождением ремонта? Неужели нельзя взять сразу целую пачку вагонов и скинуть в Автово, где при этом списать самые старые и убитые вагоны? Вот уже больше месяца на СТТС не появляется информация о передачах, правда говорилось недавно про 3797, однако на СТТС он ещё в списке ТЧ-5!
И что получается? По моим подсчётам ровно год назад в ТЧ-5 было 148 вагонов Ем всех модификаций, сейчас их осталось 103 (1 списали, 2 отставили, 42 передали). И что, оставшиеся будем ещё два года передавать? Ну не бред ли?
Кроме того, их количество в графике с каждым месяцем уменьшается, в октябре, как говорилось, их осталось 5. А что будет, когда их в графике вообще нисколько не останется? Будут торчать в ТЧ-5, а ездить не будут? Ну это вообще самый большой бред из всего, что я видел!

[Den.S]

И что, оставшиеся будем ещё два года передавать? Ну не бред ли?

В газете метрополитена замначальника сообщал, что в течение 2015 года Емок в Невском не останется.

[andreev]

...

[Kaamoos]

замначальника сообщал, что в течение 2015 года Емок в Невском не останется.

Капитан Очевидность говорит тоже самое.

АЛСО, Сегодня на НВЛ было целых 7 составов:
1. 6111-6089-6088-3821-6085-6112
2. 6357-3772-3809-6086-6099-6048
3. 6049-6118-6077-6028-3714-6054
4. 6065-3862-3774-????-3807-6342
5. 6093-6034-6067-3860-6105-6348
6. 6353-6068-3878-3744-6125-6352
7. 6343-3864-3902-3903-3883-6050

* Какой вагон в составе №4 у меня смазалось. На память не помню.

[Kaamoos]

Кстати, помимо этих семи, позавчера были замечены ещё два состава: 6121-6375 и 6102-6103. Промежутки были записаны, но потерялись (случайно стёр с телефона). Так что по факту, составов 9 из Емов наберётся в ТЧ-5. Фишка в том, что далеко не все вагоны бывают каждый день или даже неделю на линии. Например, 6125 вообще в таком виде, будто он месяц на улице стоял.