SubwayTalks.ru

Да, станция хороша! Особенно светильники в эскалаторном зале в форме пропеллеров и витражи!

Кстати, Чкаловская ведь рассчитана на три эскалатора, хотя по новым требованиям, должно быть минимум 4-е, т.е. она получается, уже не удовлетворяет, соответственно скоро тоже придётся закрывать на капремонт?

У нас в метро очень много одиночных станций с тремя эскалаторами. Я сомневаюсь, что в среднесрочной перспективе может речь идти об замене.

насколько я понимаю, наклонники ради замены эскалаторов закрывать никто и не планирует. Их должны менять в случае кап. ремонта. Чкаловской до этого как до звезды Да и с ее пасс. потоком трех вполне достаточно. Так что вряд ли в ближайшие десятилетия закроют.

bars @ 26/2/2007, 22:19 писал(а):... Да и с ее пасс. потоком трех вполне достаточно.

по моим наблюдениям станция более-мение наполняется только после мероприятий на стадионе "Петровский".

А честно говоря, я думаю можнои на Обводнике три эскалатора сделать, будет достаточно.

вечером на станции довольно много народу набиваеться. и не обязательно после игр зенита.

На платформенных указателях, ближних к глухому торцу станции, отсутствуют какие-либо надписи... Неужели уже меняют? Ждем-с!

А кто-нибудь знает, что символизируют пилоны (или как их назвать, балки что ли), которые поддерживают металлическую конструкцию над путями? То есть это не просто поддерживающий элемент, в него вложен какой-то художественный смысл, потому что там около каждой балки есть расходящиеся стержни. Что хотел сказать архитектор когда придумал их? У меня есть только одна ассоциация - балка это как бы фюзеляж самолета, металлическая полоса над путями - как бы крыло, а стержни - элементы жесткости (распорки, нервюры, поправьте кто знает) - на старых самолетах 20-30 годов были подобные. Но я не уверен до конца, потому что как-то не очень похоже. Вот светильники около эскалаторов - однозначно воздушные винты, а тут как-то непонятно.

У нас работал один дядечка, он занимался проектом этой станции, рассказывал что там все-все детали интерера самолетные. Ланжероны там всякие, пропеллеры и тд.

Metrofun писал(а):На платформенных указателях, ближних к глухому торцу станции, отсутствуют какие-либо надписи... Неужели уже меняют? Ждем-с!

по случаю зашла станцию.
сложно сказать, есть ли смысл так рано менять указатели. и почему именно с этого места именно этой станции?
у данных указателей тяжелая судьба - долго стояли разбитыми в середине года. по состоянию на 28окт08 уже были заменены на новые (с новым шрифтом..).
сейчас - йок. ну нету.



кстати. поскольку бываю на Чкаловской редко, сегодня даже поудивлялась - горела подсветка витража. я первый раз ее такой видела.
как часто бывает это явление?

ух ты! а я подсветку ниразу не видел. спасибо за фото. +1

P.S. правда не нашел где на этом движке плюсы ставить. подскажите пожалуйста.

мда, сегодня в кои веки бывал на Чкаловской (не специально и еще без данной информации), и не обратил внимания... менять уже вовсю пора, поэтому хорошо, если это оно самое...

Roskas писал(а):А кто-нибудь знает, что символизируют пилоны (или как их назвать, балки что ли), которые поддерживают металлическую конструкцию над путями?

Если верить википедии, то это стилизация под конструктивные элементы тяжелого бомбардировщика АНТ-6 (ТБ-3)

Особенно не обращал внимание, но сегодня встречался с человеком на Чкаловской и заметил, что на указателях выхода в город написано "Выход на Чкаловский проспект и Большую Зеленину улицу". Как то режет слух, знатоки русского языка, которые поправили меня, что Купчино склоняется что можете сказать, по мне, так лучше было написать "Выход на Чкаловский проспект и улицу Большая Зеленина"