SubwayTalks.ru

До чего же душно стало на перегоне после вывода из эксплуатации ВШ 218, к тому же перекрыты все три подходных тоннеля к ВШ воздухоплотными перегородками на время ремонта. Обратил на интересную выработку в южном к Политехнической подходном тоннеле,где впервые применялась экспериментальная крепь.Небольшой тоннельчик метра 3-4 длиной примерно в полтора раза меньшим сечением,чем у подходных.

ВШ 219.

Ну, никак не могут у нас кровлю сделать качественно, чтобы лужи не скапливались. Соблюдение уклона - какая-то космическая технология, не иначе.

Лужа тоже напрягла. Ну ведь сгниёт же. Неужели заранее не сделать "пирамидку"?

А когда там последний раз капиталили крышу? Или она такая со дня постройки ВШ ?

Вид в обе стороны с высоты 500 метров с середины перегона. Можете дорисовать поверх фоток трассировку линии и выложить тут.

MetroGnom писал(а):Лужа тоже напрягла. Ну ведь сгниёт же. Неужели заранее не сделать "пирамидку"?

Какой был проект - такой и воплотили в жизнь.
На современных киосках поверх плоской плиты уже делают металлокаркас и кровлю из оцинковки или профнастила.
А в те годы на такие пустяки, как лужи на плите, видимо, никто внимания не обращал.

в40 писал(а):Какой был проект - такой и воплотили в жизнь.

Между прочим, в проекте типового венткиоска тех лет уклон указан - 1:30. Видимо во время ремонта кровли поленились снова сделать стяжку с уклоном.

Сейчас на 219 снова проводят какие-то работы.

Ремонт вентшахты в части обделки.

А давно у нас стали оборачивать составы на Академической в час пик? Вчера, подъезжая к Академке (было около 8 утра), увидел стоящий с включенным освещением "Юбилейный". Или это было что-то нештатное? Сколько езжу там в последние годы, такое вижу впервые.

С прошлой осени один состав оборачивают по Академической чтобы разгрузить Девяткино-уменьшить время стоянки на перегоне Гражданский-Девяткино до минимального или предотвратить вообще

Пора бы каждый третий вертеть. Причём на постоянной основе и во всё время работы метрополитена.

По Удельной зонный оборот тоже не помешал бы, хотя бы в часы пик. А то пробки уже выстраиваются чуть ли не от Горьковской.

Сомневаюсь, что это улучшит ситуацию у Удельной. Нужно будет выгнать всех пассажиров из набитых вагонов (а в вечерний час-пик на Озерки-Просвет-Парнас едет много народу), что потребует времени. А потом эти выгнанные пассажиры будут с матюками впихиваться в следующий поезд, причем все гарантированно не влезут (обычно - и половина не влезает) и уже машинист будет ругаться на тему "дайте закрыть двери". Несколько раз лично наблюдал и участвовал в подобном мероприятии, и могу сказать, что такое "лечение" хуже болезни.