SubwayTalks.ru

проезжал там вчера (и вообще часто там езжу) - имею в виду правый берег, пересечение Пискарёвского со Свердловской.
и в который раз подивился - что же они в итоге собираются делать с коллектором который там с тыща девятсот мохнатого года всё строят и строят. ведь он там должен быть и глубокий и широкий и главное ак-курат по оси этого самого тоннеля Орловского.
прям даже в тупик меня ставит эта ситуация...

Скажите, а откуда такая точная цифра - 25р.? Я читал следущее:

Окончательная цена проезда по Орловскому тоннелю неизвестна, так как неизвестна стоимость всего строительства", - заявил журналистам заместитель председателя комитета по транспорту Николай Константинов.

Однако транспортник заверил, что цена не будет "гигантской" и не превысит стоимость проезда в общественном транспорте, которую Константинов оценил как 30-40 рублей в обе стороны.

Деньги с общественного транспорта за проезд по тоннелю взиматься не будут, а вот по какой схеме работать с коммерческим - в комитете еще не решили.

В газете "Мой район" сегодняшней вообще 45р написано
Наверняка это ориентировочные цифры. К 2008 году всякое может произойти в плане инфляции и т.п.

Здесь дело даже не просто в инфляции. Цена проезда будит складываться из общей стоимости проекта и его времени окупаемости. Захотят быстрее деньги вернуть, цену увеличат (конечно, немного, а то вообще ездить никто не будит). Также реальная стоимость работ у нас в России обычно значительно возрастает к середине стройки, то есть денег скорее всего понадобится больше чем запланировали (причины думаю всем понятны), а следовательно и цена исходя из этого опять может возрасти.

Есть такой анекдот:
- Сейчас водка стоит 40р, если будит стоить 100р, пить будите?
- Буду.
- А если 1000р.?
- Буду.
- А если 1 000 000 ??
- Всё равно буду!
- Ну а если 1 копейку?
- Нет, не буду.
- Почему?
- Сопьюсь.

Это к тому, что даже если цену сразу поставят 100р, то возможно будут ездить всё равно тоже самое количество людей, что и поехало бы за 25р. Ещё, я проголосовал за "Будут платить", но вспомним наших бабушек, которые ездят на другой конец города за помидорами, потому что там дешевле на 10 копеек. Вполне возможно, что многие будут руководствоваться - "лучше объеду, потеряю 15 минут, но съэкономлю". Плюс, не забываем, что тоннель прежде всего строится не для народа, а для правительства (вип-дорога к Смольному).

20,25,50 рублей - это не цена для редких вылазок в центр, причем когда тоннель примерно по пути. Я уверен, любой заплатит. Но другой вопрос при ежедневных передвижениях (на работу/обратно) - я бы задумался.

Интересно, а когда тоннель окупится, то есть, инвесторам вернутся их денюжки с процентами, проезд сделают бесплатным?

Хороший вопрос.
К тому моменту все привыкнут и забудут. А уж город лишать себя прибыли не будет.

Зря наверно берутся сразу за ЗСД и тоннель, надеясь на оплату проезда. Насколько я понимаю в Петербурге нет платных дорог, а может и во всей РФ.
Кто знает, европеец с американцем поедут, а русский не заплатит. Не проверена ещё на нашей земле схема.

Точно знаю из Смоленска в Питер наш водила ездил через участок платной дороги. платил чтото пару сотен за это - помойму около 200 километров. хотя могу ошибаться (грузовая машинка)

Те ЗСД хотят сделать платным? - ну сами там будут ездить видимо
Платная дорога точно есть есть в липецкой области - участок м4 - километров 20 чтоли стоит 10р для легковушки - по качеству ничем не отличается от бесплатной

то есть новый вид "бизнеса" ?

Был во Псковской области в районе Печор. Там видел указатели "Платная дорога", "Водитель Вы въезжаете на платную дорогу", но никаких денег мы не платили... Просто проехали и всё... (В смысле никто нас ни о чем не просил, только указатели, ни бизнесменов, ни гаишников.)Состояние дороги было на 3+, ну максимум 4...

В России пока нет закона, разрешаюшего братъ денъги за проезд по дороге, у нас, типа, свобода передвижения. Подозреваю, что нинешние поборы на дорогах не совсем законны. Сам один раз платил за проезд в Мартышкино, что между Петергофом и Ломоносовым. Цени, мягко говоря, смешные, кажется, 3 руб. с легковой, 5 с грузовой. Но там дорога проходит по территории какого-то предприятия, и ето предприятие беред плату за въезд на свою землю.

На Псковщине много лет назад, надеясь что платные дороги вот-вот разрешат, понавесили знаков о платной дороге на всех подъездах к гос. границе: от Изборска к Печорам, от Острова к Питалово, от Опочки к Себежу и т.д. Знаки висят, а денъги собиратъ низзя.

Ну а с тоннелем ситуация такая: если по нему реально можно будет съэкономить время, то платитъ будут. Если те же пробки и очереди - то ну его нафиг.

В Хлевном Липецкой области приммерно 30км участок платной дороги. Стоят четыре шлагбаума с будками с переездами. Даёшь денюжку и едешь. Крайний проезд для спецмашин. Перед этим участком платой трассы есть бесплатный объезд, по которому, правда, практически никто не ездит

Вроде бы по нашему законодательству не то чтобы нельзя делать платные дороги, а платной дорогу можно сделать только в том случае, когда есть рядом альтернативная бесплатная дорога. Хотя о какой альтернативе будит идти речь касаемо ЗСД? Проезд через весь центр? =) Хорошая альтернатива.

Что касается

Интересно, а когда тоннель окупится, то есть, инвесторам вернутся их денюжки с процентами, проезд сделают бесплатным?

С чего это? Дальше просто будит приносить прибыль (ещё и с рекламы деньги пойдут). Для чего тогда деньги то вкладывать?

Надо уточнить насколько объезд должен быть близко расположен к платной дороге