SubwayTalks.ru

Скорее всего просто сократили штат машинистов

А дайверы форумские чего молчат? Ведь есть тут немного их, а они то уж получше нашего знают об истиных причинах происходящего...

И я бы не сказал, что интервалы увеличены только на первой линии. На 3-й и 4-й еду в 9 утра примерно и наблюдаю интервалы по 3 мин. - это мне так не везёт, или это нововведение метрошное?

А драйвера то молчат...
Вот интересно, все призывают пользоваться ОТ, даже почти навели порядок с уличным транспортом, а в метро такие провалы, еще немного и народ еще быстрее будет переходить на личный автотранспорт.

vark, это всё закономерно. Наземный транспорт уничтожен. Повсюду пробки в городе . Часть народа ринулись под землю, а подземка наша отстала от развития городжа на 25 лет. Вот и результат.

Да никто не спорит, что метро сильно запаздывает в развитии от потребностей города, вопрос в другом, не в том что народу прибавилось, а то, что интервалы движени какие то чересчур большие Например, на Московской в 8.00 (самый час пик) в сторону технолоки меньше 2.30 просто не бывает, а раньше... да, раньше

[от админа] В сотый раз напоминаю не использовать цитирование при ответе на предыдущее сообщение - не засоряйте форум, уважайте трафик других!

Дело втом, что проблема, по моему мнению, кроется не только в нехватке машинистов. Уж сколько раз твердилось миру, что "запрещается препятствовать закрытию дверей вагона", дабы не задерживать отправление. Взгляните на секундомер, который отсчитывает время стоянки/отправления. Он постоянно в минусе, и всё более глобальном. Народ, как и наверху, лезет "под красный", потому как "мне надо, а вы все сдохните". Нагнать можно, но не забывайте, что наши метросоставы "зашунтированы" и не столь резвы, как московские. За счёт уменьшения времени стоянки тоже не сделать. Народ не успевает из вагона то выйти. Вон последний вагон на Василеостровской весь выходит, так последних дверьми зажимает.

Ответ: с 10.06.2006 СПб метрополитен работает по Летнему графику (хотя вроде реально графики в этот год менялись позже)
Зимний график к вводу составляется с 02.10.2006.
Переходного графика (на апрель-май и сентябрь- начало октября), как было до сезона 2004 в этот год нет. В прошлый год была перекройка графиков на сентябрь. (доп. выходы.) Ждем 02.10.2006. Вроде причина такова. Если что не путал по датам

Но Летом таких интервалов НЕ БЫЛО !!!
У почему зимний график только с октября??
А школьники и студенты учатся с 1 октября??
Дык народ и лезет что следующая электричка не известно когда и сможет ли он в неё залезть...

Vark, конечно же.. Как и со светофором в пробке. Это "последний зелёный" на сегодня. Всех остальных, кто не успел проехать перекресток в этот цикл, расстреляют прямо в машинах.

Сами себя задерживаете. Сами же вот на вопрос отвечаете, что летом таких интервалов не было, потому как и задержек отправления не было.

Нагнать можно, но не забывайте, что наши метросоставы "зашунтированы" и не столь резвы, как московские.

а можно подробнее?

PS не знаю куда написать
Сегодня на 1й линии в сторону ветеранов саста останавливался метра на 2-3 дальше чем обычно - кто-то ещё заметил?

Всё очень просто. Чтобы машинисты не гоняли и "для экономии электроэнергии" в наших метросотавах "спецы" помудрили с реостататми ТЭДов. В результате ускорение метросостава меньше, чем "по умолчанию".

Для тех кто был в Москве, вероятно не секрет, что там устоять на ногах не держась за поручень просто невозможно. У нас же это сделать довольно легко.

Где-то это поднималось. Вроде в "Вагонах" лежит более подробное объяснение, но уже не помню в какой теме. Попробую найти...

Да, в Москве едешь очень быстро. Держишься за поручень и летаешь по вагону Думал у меня глюк... теперь нашёл объяснение. Спасибо

Bu904
Путаете... Летний график был введен с 1 июня, до этого с 15 мая была вставка (убрали часть поездов). Зимний график 2006/2007 вводят с 1 октября. с 11 сентября вставка в летний - добавлены поезда.

А вот вечером в районе 22-23 интервалы по 7 минут это норма? Уже несколько раз на второй линии натыкаюсь.