SubwayTalks.ru

Согласен участвовать, но в рамках закона.

+1, а скорее всего и больше

geo89 @ 13th Января 2007, 13:31 писал(а):Извините меня за писсимистические рассуждения, но мне кажется, это не поможет. В нашей стране не любят прислушиваться к народу.

Этого не извесно. Большинство людей рассуждают так же как и вы, и поэтому даже не пытаются ничего предпринимать (только если дело не касается проблемм ЖКХ, свою собственность и право люди отстаивали, отстаивают и отстаивать будут). А те единичные письма, которые люди пытаются писать, отсеивает почтовое управление. Большая власть изменилась, а мелкие чиновники почтовой службы работают по старому. Если же эти письма и попадают на стол к начальству, то в таком мизерном колличестве, что их текст можно списать на бредни сумсшедшего или соображения старого маразматика (в зависимости от возроста автора).

А вот инфа о време и месте:

На Итальянской улице д. 27, в "Открытой студии" с 18:00 до 20:00 (в объявленные дни) работает видеокамера для каждого, кто хочет обратиться к губернатору города с вопросом, жалобой или предложением. Каждый месяц в течение десяти дней петербуржцы смогут задавать свои вопросы губернатору города. Губернатор ответит на эти вопросы в эфире программы "Валентина Матвиенко. Диалог с городом".

Следите за рекламой. Ближайшая передача, по идее, должно состоятся в первую субботу февраля.

Что-то я не понял, а с чем конкретным туда идти? Выступить против снятия в принципе или на какой-то определённой улице? Нужно чётко формулировать задачи и выступать с готовыми предложениями, а так придти попротестовать - это вроде старушачьего "марша пустых катрюль" - губернаторша вместе с телезрителями от души посмеётся.

Для начала нужны конкретные предложения. Типа:
1)Нет сеятию Лиговки
2)Нет разрыву сети
3)Нет снятию выделенок (конкретно: Испытателей и Казакова)

Выступать за восстановление трамвайного движения до состояния 1990 года, а так же за закрытие движения частного автомобильного транспорта (кроме оперативных машин, общественного транспорта и машин госслужащих (козырь)) в пределах наб. Обводного канала и Большой Невки. Возможен транзитный корридор через центр по следующим магистралям:

Невский пр., Лиговский пр., Литейный пр., Владимирский пр., Московский пр. (от Обводного до Загородного), Загородный пр, Большой пр. ВО, Большой пр. ПС/Большая Пушкарская ул., Каменноостровский пр., наб. Кутузова., пр. Медиков.

А что, были предложения убрать выделенку с Казакова? Не представляю, кому мог там трамвай помешать?

4uTep
По Казакова смотрите здесь: http://forum.tr.ru/read.php?9,450270

КФ
Не знаю, ой не знаю....
Малореально на мой взгляд, но попробывать стоит. Может хотя бы постепенно.

Константин Филиппов @ Вс Янв 14, 2007 9:28 pm писал(а):...а так же за закрытие движения частного автомобильного транспорта (кроме оперативных машин, общественного транспорта и машин госслужащих (козырь)) в пределах наб. Обводного канала и Большой Невки. Возможен транзитный корридор через центр по следующим магистралям:

Невский пр., Лиговский пр., Литейный пр., Владимирский пр., Московский пр. (от Обводного до Загородного), Загородный пр, Большой пр. ВО, Большой пр. ПС/Большая Пушкарская ул., Каменноостровский пр., наб. Кутузова., пр. Медиков.

После этих слов следует надеть клоунский колпак и идти в "жёлтый дом"...

Надо же хоть немного понимать ситуацию в городе и реальные возможные изменения...

То есть ты, tu2-167, хочешь надеть клонский колпак на Андрея Констатиновича Филиппова, а так же на всю Секцию Проблемм транспорта в Доме Учёных вместе взятую? Я высказал идеи, которыми мне в своё время прожужжали мозги, но я с ними полностью согласен. Нефиг дымить в центре.

И какие же возможные изменения? Объясните кто-нибудь.

Поддержу.
Но только в выходные или в будни после 18:00.
В список предложений предлагаю добавить мост Лейтенанта Шмидта.

Мост Лейтинанта Шмидта, зачем? Он входит в востановление трамвайного до состояния 1990 года.

А список я составил для транзитного движения автомобилей. Да и то только для того, что бы попытаться предложить компромиссный вариант, поскольку я считаю, что центр от машин мадо закрыть полностью. Но в спальный район Васьки автомобилистам тоже надо как-то попадать.

Костя, я не про твой список. Я дополнял список Станислава Давыдова:

Станислав Давыдов @ Вс 14 Янв, 2007 21:02 писал(а):Для начала нужны конкретные предложения. Типа:
1)Нет сеятию Лиговки
2)Нет разрыву сети
3)Нет снятию выделенок (конкретно: Испытателей и Казакова)

Константин Филиппов @ Вс 14 Янв, 2007 22:28 писал(а):...а так же за закрытие движения частного автомобильного транспорта (кроме оперативных машин, общественного транспорта и машин госслужащих (козырь)) в пределах наб. Обводного канала и Большой Невки. Возможен транзитный корридор через центр по следующим магистралям:

Невский пр., Лиговский пр., Литейный пр., Владимирский пр., Московский пр. (от Обводного до Загородного), Загородный пр, Большой пр. ВО, Большой пр. ПС/Большая Пушкарская ул., Каменноостровский пр., наб. Кутузова., пр. Медиков.

Епическая сила! Пара вопросов:
- как быть жителям этого района? Куда им деть свои авто?
- представляете, ЧТО будет твориться на этих магистралях и на окраинах этой зоны?
- есть ли примеры подобного идиотизма в недолбанутых странах?

До состояния 1990 года вряд ли согласятся восстановить - по экономическим соображениям. Надо заявлять про существующме маршруты. Вообще, похоже, жители нашей страны должны "переболеть" идеей поездок всюду на своих "тачках" и прийти к выводу, что в крупном городе ОТ пользоваться удобнее. А к тому времени ОТ должен быть точным, удобным, безопасным, экономичным. Недорогим.