SubwayTalks.ru

Это фотографии находящиеся в vk. Скачивать их и выкладывать архивом - деятельность малоосмысленная.
Фотографии отобраны, ссылки есть.
Вполне нормально, по-моему, если человек, которому слишком трудозатратно грузить файлы на форум, оставит на них ссылки (уже произведя деятельность по сортировке содержимого согласно тематике), а проходящие мимо пользователи завершат начатое, вместо обвинения энтузиаста в недобросовестности (вытекающего во флуд).
От каждого по возможностям~

Это не архив, это альбомы в ВКонтакте.
https://vk.com/albums-26389816
Какие-то я уже просмотрел, какие-то еще нет.


PS. Пока набирал, уже следующее сообщение появилась.
Nikdoge, спасибо за поддержку.

История строительства станции и ее окрестностей, есть несколько фото:
http://spbstarosti.ru/vetroprosvist-eks ... skaya.html

К сожалению, данный сайт перепостил легенду об аварии, из-за которой якобы пришлось менять трассу к "Пролетарской", взятую с просторов Интернета.
На самом деле это не так.
Авария произошла в 1969 году на 409-й шахте при строительстве перегона "Елизаровская" - "Ломоносовская".
К строительству "Пролетарской" она не имела никакого отношения.

Пролетарская 1995

Июль 1991: источник

источник

И 52 автобус захватили. Почему 52? Потому, что на 11 ЛиАЗов не было, НЯП.

Новые светодиодные светильники.

Ну и фото старых светильников, теперь это история:

отсюда

В итоге все изменения освещения на станции пережили лишь два "стакана" с ДРЛками (в торце с серпом и молотом). Видимо, про них просто забыли.

Ну и пускай останутся - для истории.

Так я только за. Тем более, что перегорающие лампы в них продолжают исправно менять.

Я думаю, эти лампы не относятся к освещению пассажирской зоны, так что и все нормативы по уровню освещенности их не затрагивают - вот и не трогают.

Тут проблема более серьёзная - метрополитен, город, страна и мир отказываются от использования ламп ДРЛ. Так что стаканы мы можем потерять в любой момент (как только резерв этих ламп закончится, видимо их много осталось от прошлых демонтажей). Да и ПМ пока не замечен в стремлении сохранить что-либо.
З.Ы. Зона станции, кстати, пассажирская. Причём по освещённости может даже и не особо проходить.

Кусочек Пролетарской примерно 2000 года