SubwayTalks.ru

Кстати, железнодорожный мост в Павлово-на-Неве совмещён с автомобильной дорогой, да вот только она не используется, в буквальном смысле, на случай атомной войны в своё время строилась...

Вот, кстати, нашел фотки с Батуми.

http://9-3viggen.livejournal.com/17926.html

По поводу Батуми, если присмотреться то жд всетаки идет по выделенной полосе, машинам там ехать было сложно. По поводу фоток из Европы, Там вдоль путей идет сплошная полоса разметки, что для их водителей есть запрещение пересекать эту разметку. Наши автоуроды ее даже не заметят.

учитель писал(а):По поводу Батуми, если присмотреться то жд всетаки идет по выделенной полосе, машинам там ехать было сложно.

Так то да, но все равно впечатляет. Особенно первое фото, в потоке машин, перед светофорным перекрестком. По правилам ведь едет, как грузовик, в правой полосе, следом за икарусом.

В калифорнийском городе Санта-Крус железная дорога идет прямо посреди туристической улицы на достаточно большом протяжении.
При необходимости улицу просто перекрывают. На гугл-мапсе можно прогуляться по этому участку. http://g.co/maps/m4fyk

А в некоторых городах даже стрелки посреди дороги встречаются. http://g.co/maps/t3r23

Представляю как рады жители окрестных домов проходящему по улице паровозу!

ага, рады. учитывая, что грохот от него покруче трамвая будет. плюс паровоз дымит некисло, как и дизель. а что будет с асфальтом от такой нагрузки - страшно даже представить

Ну уж где-где, а там, наверняка, все предусмотрели - в т.ч. и по поводу "воплей" от радости или негодования местных жителей, да и про рельсы/асфальт тоже позаботились. Замечу, у нас хоть и не ходят такие "агрегаты" по улицам, но что-то рельсы/асфальт все равно, сами знаете, - в плачевном состоянии.