Станция между "Нарвской" и "Кировским заводом"

[Mr. BigMac]

имются ли хоть каие-нибудь заделы под эту станцию?

[Batareikin]

Иванкин Л. Е. Летопись Ленметростроя: Исторический очерк о ленинградских метростроителях. — Л.: Лениздат, 1984. — 174 с

Уже в марте 1941 года составление проектного задания закончилось. Им предусматривалось сооружение метрополитена первой очереди КИровско выборгского направления: Автово - Международный проспект (Московский пропект) - Витебский вокзал - проспект Нахимсона (Владимирский проспект) - Московский вокзал - Финляндский вокзал - Бабурин переулок (улица смолячкова). Проектным заданием было определено 11 станций глубокого заложения; "Автово", "Кировский завод", "Сад 9 января", "Площадь Стачек", "Балтийский вокзал", "Технологический институт", "Витебский вокзал", "Площадь Нахимсона", "Площадь Восстания", "Кирочная", "Финляндсий вокзал" и одна станция мклукого заложения - "Бабурин переулок". Общая длина первой очереди Кировско выборгской линии - 16,5 километра. Одновременно были выработаны и основные положения для технического проекта. В нем предусматривалось оставить только девять станци глубокого заложения и одну мелкого заложения. При этом выпадали две станции: "9 января" и Площадь Нахимсона"

Отказались от станции еще до войны и на ранней стадии, маловероятно что после задумались о заделах.


В тоже время И.Г. Зубков предлагал что более целесообразно сооружения депо в районе Автово а не Финлянского вокзала из-за более благоприяного расположения кембрийских глин.

Собственно в проекте 1946 года это учли.

[Бегемот]

Собственно, мнение автора учли, но учли не только ЭТО мнение...

[Batareikin]

Зубков был руководителем строительства, не автором проекта.

[Иван Волков]

ну, "Площадь Нахимсона", всё же, не выбросили. Правда, НЯП, под давлением Москвы.

[мЕтрофанушка]

А я читал, что это было как-то связано с глюками на соседней Пушкинской.

[Konik]

Подумайте о временных сроках и поймите, что решение о строительстве Владимирской никак не связано с запаздыванием н/х Пушкинской.

[misha]

а вот очень хочется подержать в руках или хотя бы посмотреть сканы "ванкин Л. Е. Летопись Ленметростроя: Исторический очерк о ленинградских метростроителях. — Л.: Лениздат, 1984. — 174 с "

кто может помочь с мечтой? )

[TOPMO3]

Миша
http://www.alib.ru/bs.php4?uid=10150c0a ... 25a94baa1e

[misha]

заказать за 700 рэ - это предложение я нашел )))

[misha]

апну.
"Иванкин Л. Е. Летопись Ленметростроя: Исторический очерк о ленинградских метростроителях. " в электронном виде так и не появилась?

как же я задолбал своими вопросами

[dzauzk]

а на кокаком точно пикете должна была быть станция?

[в40]

Точного пикета нет. Станция была исключена из проекта. Задела под неё не оставили.

[Ivan_Ozerki]

Вот нарыл карту 1934 года. Похоже, вдоль Стачек - деревня какая-то, строительство только начинается...

Так, так... Любопытно! А что это за улица (Старозодческая? не разобрать), соединяющая через ж/д Кировский и Московский районы (выходит к Митрофаньевскому кладбищу)? И куда ее дели потом, обеспечив нам пробки на ЦДМ, а?:)

[Almak]

Ivan_Ozerki, это Старообрядческая улица, и сейчас существует, в укороченном варианте.