Кировско-Выборгская линия. Продление за "Проспект Ветеранов"

[Адмирал]

А это случайно не ВШ на перегоне Ветеранов - Александрино? венттоннель мб

[mx]

Понятно, что станция одна. Перегон не такой и большой - 2.5 км. А "уширения" - варианты площадок, проектирование ещё только предстоит. Заказчик может потребовать несколько вариантов.

[в40]

Лиха беда начало.
Сперва одна станция. Потом, через какое-то время, может быть, ещё парочку прицепят.
Главное - процесс пошел!

[Roskas]

Одна станция - ни селу, ни городу, из серии "всем сестрам по серьгам". Далековато от "Ветеранов", имхо. Хорошо бы одну станцию до проспекта Жукова и одну после, было бы вообще отлично.

[Чау-чау]

Корзуна - Германа - Гарькавого.
Жукова - ни к селу, ни к городу. Плюс, будет генерировать затык на оживлённом выезде из города.

[mx]

Предполагаю пока нет окончательного решения по продолжению ККЛ после "Петергофского шоссе". Будет станция на пересечении Ветеранов или нет, будет там пересадочный узел на КВЛ или не будет - ещё неясно. Поэтому и на продолжении КВЛ пока только одна станция.

[Randy]

конкретный вопрос-то возник в связи с тем, что на последнем варианте перспективной схемы присутствовала станция между "Пр. Ветеранов" и пр. Маршала Жукова.

[Адмирал]

Понятно, что станция одна. Перегон не такой и большой - 2.5 км.

я конечно дико извиняюсь за флуд, но 3,5
а это вроде как за пределами норм. не говоря уже об охвате пассажиропотоков

[Randy]

прошу прощения, кое-что уточнил у сведущих людей )

Планируется действительно ДВЕ станции, по причине большого перегона. Но самое интересное то, что вилка в Аэропорт не похоронена, а на варианте перспективной схемы она была нарисована "грязно", на самом же деле прорабатывается вариант со станцией именно в районе жд платформы Ульянка. Лично я не верю в осуществление этого разветвления, но поскольку официально от него не отказываются, то для станции на основном продолжении, которая ориентирована на перекресток Корзуна и Ветеранов, приходится остановиться на варианте "Александрино". Прекрасный проект с двумя "парковыми" станциями ))

[Serg]

Понятно, что станция одна. Перегон не такой и большой - 2.5 км.

Планируется действительно ДВЕ станции, по причине большого перегона.

Кто-то может нормально объяснить - сколько станций и где именно?

[Manhattan]

Вот здесь вставлен кусочек официальной схемы
viewtopic.php?f=29&t=36993&start=45#p292732

[mx]

я конечно дико извиняюсь за флуд, но 3,5

Это если считать расположением станции перекрёсток Ветеранов и Маршала Жукова. Такое расположение не кажется оптимальным, обе станции окажутся на окраинах парков. Я предполагаю, что станцию запроектируют посредине микрорайона (у реки), а следующая будет на углу Ветеранов и Партизана Германа (около "Рубежа").
Впрочем, как видно, сейчас решили придерживаться старой ленгенплановской схемы, а на ней станций действительно две. Ещё бы вернулись к варианту трассы ККЛ по Партизана Германа и конечной "Лигово" и было бы совсем 100% совпадение. К сожалению из-за Балтийской жемчужины её перенесли западнее в Сосновую поляну, а жаль - в "Лигово" была бы пересадка с электричек не только петергофского направления, но и из Гатчины.

[yozhik]

Думаю тут две станции: Солдата Корзуна и Пр.Жукова. Далее Жукова и около больницы это вентшахты.
Ну в этом документе ППТ и оффициальном плане до Германа КВЛ не идет.

Про мечты, дальнюю перспективу:
Давно предлагаю, к Лигово к пересадкам на электрички 2 напралений продлить КВЛ после Жукова, в далекой перспективе, когда и электрички будут популярным транспортом. А ККЛ зачем так загибать?

Если КВЛ пойдет по напралению в Горелово (в очень дальней перспективе), а ККЛ в Сергиево, через БЖ, то каждая линия будет достаточно прямой.

А вот продление КВЛ в Сосновую поляну, это загиб трассировки. Потому что смотреть надо не на участке "Пр.Ветеранов"-"Сосновая поляна", а на всем радиусе "Технологический институт"-"Сосновая поляна". КВЛ из центра указывает на Красное село, если по прямой.

[Константин Филиппов]

Если КВЛ пойдет по напралению в Горелово (в очень дальней перспективе)...

В Горелово и далее в Красное Село логичнее было бы пустить Красносельский радиус, вы не находите?!

[AntonK_007]

На днях стало известно: Смольный готовится продлить «красную» - самую загруженную ветку метрополитена. Вместо «Проспекта Ветеранов» конечной станцией станет «Проспект Маршала Жукова». Подготовить документы по планировке территории уже распорядился главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев.

Эту информацию «Комсомольской правде в Петербурге» подтвердили и в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.

- В ближайшее время КРТИ объявит конкурс на создание проекта планировки территории для этого участка, - рассказали в пресс-службе ведомства.

Напомним, в ныне действующих планах развития метрополитена этого участка нет: изначально Кировско-Выборгскую линию собирались тянуть в аэропорт через «Ульянку».

- С февраля 2018 года идет плановая работа по актуализации существующей отраслевой схемы развития метро, - объясняют представители комитета. - Она будет закончена ориентировочно через месяц. В уточненной схеме будет отражен новый участок.

Кроме того, в КРТИ уточнили, что между двумя проспектами - Ветеранов и Маршала Жукова - появится еще одна станция.

- Это будет участок, состоящий из двух станций метро – «Проспект Маршала Жукова» и «Александрино», - пояснили в пресс-службе ведомства.

Появятся, впрочем, станции еще не скоро. В следующем году появится проект планировки территории, а на 2020-2023 годы запланировано проектирование объектов.

- Этап строительных работ запланирован на период с 2023 по 2028 годы, - добавили в комитете.

https://www.spb.kp.ru/online/news/3208013/