Опрос: Нужны ли ПМ цветные поезда?

[MaksegZ]

В Милане новые поезда серии Leonardo заказывают с окраской в цвет линий (M1 - красные, M2 - зеленые)

[Kaamoos]

В Милане новые поезда серии Leonardo заказывают с окраской в цвет линий (M1 - красные, M2 - зеленые)

Много где в ЮВА метропоезда в цвет линии. Это давняя традиция. Это не означает, что так должно быть у нас, в СПб. Даже московский "бренд", в который красят номерные - вполне себе нравится. Поскольку эти завитушки классно смотрятся, и создаётся ощущение целостности метрополитена, не смотря на разные типы составов. Поезда под цвет линии смотрятся устаревшим ноу-хау, поскольку такое уже практиковали разные метрополитены. Получается, дошло только сейчас. Да и нет уникальности. Придумали бы узоры в русском стиле, или какие-то уникальные значки, что ли...

[Серафим]

Попробуйте сделать опрос с формулировкой: "Считаете ли вы, что вагоны обязательно требуется красить в определенный цвет...

Проще надо формулировать.
"Считаете ли Вы, что вагоны обязательно требуется красить?"

[New-Veter]

konnor писал(а):В опросе явно не хватает пункта "цвет не важен".Умешленно поставил в опрос только 2 варианта. Интересует либо да, либо нет. Любой другой вариант не важен. Хотя, в другие опросы я стараюсь добавить комромиссный вариант. Зато по голосованию чётко видна позиция народа.

Не совсем видна, на мой взгляд. Это как на выборах - если не согласен не с одним из кандидатов - должен съесть бюллетень на глазах избирательной комиссии. Мир разноцветен а не ч/б.

[konnor]

Тут слишком много конкретики. Народ будет долго над этим думать, и в итоге будет не верный ответ)

Тогда и опрос нужно разбить на два логически более четких вопроса:
1) Нужны ли ПМ цветные поезда - да/нет
2) Должен ли быть единый цвет - да/нет

[kot]

Мне кажется, обсуждение ушло куда-то в сторону.
Вероятно, опрос был о том, должны ли быть поезда в метро разных цветов (на каждой линии свой цвет, или по каким-то другим признакам, например, в зависимости от модели или просто для разнообразия).
А теперь обсуждается, нужен ли вообще какой-то цвет, как будто могут быть бесцветные вагоны.
В Осло все вагоны белые - это цветные или нет?

[konnor]

Вероятно, причина в не совсем четкой и корректной формулировке вопроса, поставленного на опрос.
И, как мне кажется, нехорошо смешивать понятия "должны" и "могут быть". Логически некорректно приравнивать отрицательный ответ на вопрос "Нужны ли ПМ цветные поезда" положительному ответ на вопрос "должен быть единый цвет".

[Kaamoos]

Мне кажется, обсуждение ушло куда-то в сторону.

Так и есть. Участникам дискуссии предлагаю следовать заданной теме.

Вероятно, опрос был о том, должны ли быть поезда в метро разных цветов (на каждой линии свой цвет).

Именно так. Т.е. нужно ли то, что в итоге имеем в последние годы.

[ooo]

Почему проект с цветными поездами появилась во время тестирования станционных дверей (период тестирования до сих пор не завершен)

http://www.metro.spb.ru/news/item/id/494
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=23&t=9761
28.05.2015 Петербургский Метрополитен на своем сайте объявил о начале тестирования автоматический дверей

06.04.2016 появились первые неофициальные фотографии цветных поездов:
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=41&t=8986&p=235563#p235560

Нужно было дождаться окончания тестирования дверей, иначе это получается преждевременное разбазаривание бюджетных средств.
(если прозрачные двери не выдержут испытаний на толпах людей и придется ставить непрозрачные двери - за ними не будет виден цвет поезда)

[Kaamoos]

Станционные двери - ещё одно большое зло и позор ПМ. На линиях ПМ нету автоматических поездов или пиплмуверов. Такие двери необходимы только там, где в поездах нет машинистов. И в случае падения человека поезд может не остановиться и укатать упавшего пассажира. В метрополитенах, где поезда с машинистами, такое НЕ нужно. Не при каких обстоятельствах. Хочу надеяться, что такие двери когда-то станут историей.

[kot]

Хочу надеяться, что такие двери когда-то станут историей.

Историей рано или поздно станут поезда с машинистами.

[Kaamoos]

Хочу надеяться, что такие двери когда-то станут историей.

Историей рано или поздно станут поезда с машинистами.

Но не в СПб.

[Адмирал]

Станционные двери - ещё одно большое зло и позор ПМ. На линиях ПМ нету автоматических поездов или пиплмуверов. Такие двери необходимы только там, где в поездах нет машинистов. И в случае падения человека поезд может не остановиться и укатать упавшего пассажира. В метрополитенах, где поезда с машинистами, такое НЕ нужно. Не при каких обстоятельствах. Хочу надеяться, что такие двери когда-то станут историей.

Что-то не понял.
Двери ставятся для избежания падения на рельсы.
Куда может упасть пассажир? в щель между поездом и дверьми, что ли?)
Если кого-то зажимает дверьми, автом. поезд не сможет тронуться?

[Kaamoos]

Куда может упасть пассажир? в щель между поездом и дверьми, что ли?)

Вы действительно что-то не так поняли. Рекомендую перечитать)

[Владимир_В_Е]

Умешленно поставил в опрос только 2 варианта. Интересует либо да, либо нет. Любой другой вариант не важен. Хотя, в другие опросы я стараюсь добавить комромиссный вариант. Зато по голосованию чётко видна позиция народа.

Ну и очень зря. Потому что, думаю, большинство бы выбрало пункт "Мне всё равно"