SubwayTalks.ru

Добавлю здесь несколько фотографий с видами вестибюлей в день открытия

И пара фотографий подземного зала, он, пожалуй, вышел действительно самым нарядным из открывшегося участка

Den.S писал(а):с ящиками и кондиционерами какой-то позор

Да, причем на пр.Славы в переходе вполне норм прикрыли кондиционеры, почему в других местах нельзя было так сделать?

немного удивила навигация - помимо указателей направлений выходов к улицам, отдельно от них установлены указатели выходов к паркам, причем более крупные и соответственно более заметные.
Даже жители Купчино пока не все знают, что парк героев-пожарных, это территория между Южным ш. и Димитрова, видимо хотели, чтобы быстрее выучили)

Архитекторы: Н.В. Ромашкин-Тиманов, Я.В. Ванькова Художник: Е.А. Быстров

11 утра. Люди приезжают на станцию пофоткать

Я тоже съездил пофоткал

Когда поднимался по эскалатору, то показалось, что балюстрада (что на Проспекте Славы, что на Дунайской) выше, чем на на других станция. Всего на пару сантиметров, но когда держишься за поручень, очень заметно. Мне показалось или это правда?

Южный вестибюль:




Здесь, как всегда, не успели закончить


Юго-западный выход:


Юго-восточный выход:

Северо-восточный выход:



Ужасно убогое архитектурное решение выходов: и на ФР, и на Беговой они отвратительные. Какая-то стеклянная нора в земле. Ведь можно было построить аккуратный павильон, как на Новокрестовской, или как в Москве часто делают. Нет, эта упавшая дура, как съехавшая набекрень шапка.

Траволаторы не работают (траволаторы вниз не работали вообще везде: и тут, и на Дунайской)


Северный вестибюль:

Побывал)
Если честно, станция во многом напоминает Бухарестскую, не считая вестибюли конечно (туда пока не поднимался).
Тем не менее светло, нарядно, а по цветовым тонам ощущение, что находишься в каком-то музее СССР
Что неудивительно, ибо станция планировалась ещё с семидесятых.
Хотя по Новокрестовской так сразу не скажешь....

Фото звезды с названием на путевой стене ещё никто не выложил?
ИМХО, тут были бы к месту буквы, жаль, что после Адмиралтейской от них везде отказались. НИП не слишком вписывается

Да, вполне приятная станция в брежневском (в хорошем смысле) стиле. Самая красивая станция этой очереди.

На первых рендерах и эскизах она смотрелась гораздо хуже: там все было красное - вырви глаз. В реальности все получилось гораздо мягче, и станция получилась очень красивая. Не такая выпендрёжная, как Обводный канал, но стильная - как Звенигородская или Бухарестская.

На Звенигородской немало китча. А вот параллель с Бухарестской более обоснована. Хорошая станция.

Убил вечером паренек, деловито проверивший, действительно ли заперта дверь к пожарным машинам, нельзя ли там разжиться хабаром. Повбывав бы.

Эти видеокамеры для сбора параметрических данных. Естественно ведётся база и обработка персональных данных, что нарушают 152ФЗ