SubwayTalks.ru

Не надо.

В день открытия станции видел, что все маршруты наземки кто-нибудь ждал там и из всех кто-нибудь шёл в метро. Причём, больше всего из 262

Неудивительно, ведь 262 пустили прямо к вестибюлю, а параллельные 151/152 почему-то до сих пор оставили в объезд мимо метро.
Это конечно огромное рукалицо от Компота, надеюсь, в скором времени всё вернут как было.
И желательно ещё 1 автобус пустить по набережной в две стороны. А для связи Большого и Среднего вернуть 128 на старую трассу к Василеостровской, поскольку его нынешний крюк через Малый неудобен никому.

Адмирал писал(а): ↑08 янв 2025, 09:06 И желательно ещё 1 автобус пустить по набережной в две стороны.

Слышал как то звон, там проблемным назывался участок от поворота на набережную до спуска к Неве напротив Горного.

А 275-й автобус случайно не будут продлевать до «Горного»?

Чау-чау писал(а): ↑08 янв 2025, 14:16

Адмирал писал(а): ↑08 янв 2025, 09:06 И желательно ещё 1 автобус пустить по набережной в две стороны.

Слышал как то звон, там проблемным назывался участок от поворота на набережную до спуска к Неве напротив Горного.

Но ведь как-то же раньше трамваи ходили там?

Чау-чау писал(а): ↑08 янв 2025, 14:16 Слышал как то звон, там проблемным назывался участок от поворота на набережную до спуска к Неве напротив Горного.

Нужно делать остановки. А у комитета лапки! Они не могут!

Адмирал писал(а): ↑09 янв 2025, 07:47 Но ведь как-то же раньше трамваи ходили там?

Трамваи ходили по рельсам.
Скорее всего трясутся, что автобусы будут въезжать в павильон гидрологического поста

Ну, то есть туристическим автобусам можно ездить и даже парковаться сразу у этого поста, о чём стоит соответсвующий знак, а городским нет?
Всё дело в отсутствии остановок.

Маршруты к Василеостровской идут пустые,особенно 1,152.
В 7 автобусе тоже мало народа стало ездить.

А 10 и 11 троллейбусы и 128 автобус как?

ArtTrapeza писал(а): ↑09 янв 2025, 06:54 А 275-й автобус случайно не будут продлевать до «Горного»?

Зачем итак длинный маршрут куда-то продлевать?

128 надо обьединит с 1 в один маршрут.
Либо 128 пустить через набережную или 1 направить на Аптекарский остров.И действительно непонятно зачем 128 заезд на Малый проспект.
11 троллейбус заменить 12 на Большом проспекте,трасса будет больше под проводами.
11 все равно дублирует 5.
7 автобус можно смело закрывать.Парковые рейсы очень длинные.

1 и 128 не объединить, поскольку их трассы сильно отличаются в ряде мест. Разве что можно 128 заменить на ТУАХ, если сильно захочется.
Поток с ВО на ПС весьма солидный, лишних маршрутов там не бывает.

ленинградец писал(а): ↑16 янв 2025, 10:33 128 надо обьединит с 1 в один маршрут.
Либо 128 пустить через набережную или 1 направить на Аптекарский остров.И действительно непонятно зачем 128 заезд на Малый проспект.
11 троллейбус заменить 12 на Большом проспекте,трасса будет больше под проводами.
11 все равно дублирует 5.
7 автобус можно смело закрывать.Парковые рейсы очень длинные.

Это ничего не нужно

Вчера посмотрел в начале вечернего часа-пик наземку там. Больше всего выходили у новой станции из 262. Из всех остальных маршрутов ОТ - тоже кто-то выходил. А вот от метро больше всего людей ждали троллейбусы/автобусы остантвке на Большом пр. в сторону Наличной улицы. Соответственно, туда и шёл наиболее загруженным транспорт. В сторону же центра - даже сидячие места были в троллейбусах/автобусах после метро.

Так что 7 автобус вполне можно закрыть.

Что у вас так зудит от семёрки-то? У него своя функция наземного дублёра, связывающего СЕМЬ станций метро (разных линий) и Московский вокзал + весь Невский + болтается по половине Острова.