SubwayTalks.ru

Разумеется, курят.
А где это положен перекур раз в час? И какой продолжительности?
Не нужно выдумывать.

Курят все в тоннелях.
А дежурные иногда даже на платформах станций курят, забивая на все камеры

kot писал(а):А где это положен перекур раз в час? И какой продолжительности?

Ну, обычно это прописывается в нормах внутреннего трудового распорядка. Общепринятая практика - один перекур в час (5 или 10 минут).
(У нас, например, так).
Хотя, конечно, варианты могут быть разные.

VES писал(а):А дежурные иногда даже на платформах станций курят, забивая на все камеры

я и дежурную по эскалаторам курящую видел под самый конец движения. правда та шкерилась в уголке.

Совсем оборзели!

Я слышал, что машинистам в кабине при ехании курить разрешается. По крайней мере, в 80-х-90-х точно разрешалось. В связи с особо сложными условиями работы. Чтоб кто на платформах - не видел ни разу.

Но есть интересный момент. Попробуйте подойти к Волковской в любое время днем. Чтоб не увидеть двух-трех метрошников, курящих на улице прямо у входных дверей - ну, не припомню таких случаев. На других станциях такого ни разу не видал. Интересно почему так.

Думается, что курение в метро не так уж и страшно, потому как присутствует довольно мощьная вентиляция. Но всё-равно это хамство перед не курящими и теми кому в данный момент тоже очень захотелось закурить)))

Новосибирский метрополитен.


Стырено отсюда:
http://community.livejournal.com/foto_m ... tml#cutid1

а чем (технически) обусловлены ограничения на курение? дым вредит чему-нибудь, кроме обоняния пассажиров?

Антон, везде висят датчики дыма. И если курить вне отведённых мест - сработает сигнализация на блок-посту и будет заварушка.

но датчики-то ставят в расчете на пожар, а не курильщиков? или с точки зрения датчика - разницы нет?

Датчики дыма на дым от сигареты срабатывают. Но его очень просто в раздевалке или в кабинете закрыть полиэтиленовым мешком

метро это не место, откуда можно в любой момент разом оказаться на свежем воздухе. Поэтому чтобы никому не становилось плохо по причине того что на станции, извините, накурено - и есть такой запрет на курение.

тем более, что я сторонник того, чтобы максимально ограничить права курильщиков на куриение в общественных местах, по образцу того, как уже сделано в европе.

Вот это правильно.

Социальные аспекты не вызывают у меня никаких вопросов (я не агитирую за курение на станциях), интересуют технические.

Итак, подитожим: курение в метрополитене технически ничем не отличается от курения в любом другом здании схожего объема (не представляет опасности для механизмов, материалов, etc., в том числе не влияет на эффективность вентиляции (?)), однако есть трудность с противопожарной сигнализацией: чтобы она была эффективной защитой от пожара на ранней стадии возгорания, приходится делать ее столь чувствительной к дыму, что сигарета может стать причиной тревоги. Поэтому курить могут только машинисты в кабине (там нет пожарной сигнализации (?)) и работники - в специально оборудованных (вытяжкой(?)) местах на закрытых от глаз пассажиров территориях служебных помещений. Курение в метрополитене регламентируется общими нормами законодательства, в т.ч. трудового.

Что я напсиал правильно, что - нет?