Зачем убирают жетоны? - Смена

[Steell_off]

Жетоны можно оставить и при зональной системе деления нашего метро. Будет считаться, что покупатель жетона получает билет на все зоны и следовательно платит за жетон по максимуму. Но БСК - всегда круче. Эту карточку удобно носить, удобно проходить с ней через турникет, удобно продавать. Я за БСК и точка.

однако, я категорически против дополнительной оплаты стоимости БСК карты! для любого пасажира она должна быть бесплатна!

[Worm]

А вы пробовали сдать карточку, которая вышла из строя??
А сколько времени уходит на кодирование карты в нашем метро?? Согласитесь, что отсчёт жетонов, даже в автомате происходит быстрее..

Пробовал. Если прошло менее полугода со дня последнего использования БСК, то ее молча меняют, восстанавливая данные по имеющимся в базе. Либо отдают залог. Но залог возвращается только за неименные карты (голубые и сиреневые). Именные персонализированные пассажиру именно продаются, являются его собственностью и залог за них не возвращается.
На кодирование карты, если это не какой-то сложный случай, требующий доп. запросов информации из БД (типа сверки паспорта) уходит 30 сек максимум. Остальное зависит от скорости самого кассира.

[Olivia]

Показателем того, как стало хреновей можно назвать 6 утра, когда прибывают поезда из Петербурга. Очереди в подземном переходе к кассами такие, что не протолкнуться.

Ну-ну, не так всё печально, больше 5 минут не стояла ни разу, а я часто туда-сюда катаюсь) На площади Восстания тоже, когда поезд из Москвы приезжает (да и любой другой, в принципе) дофига народу у касс, а самих касс мало, и вот там действительно столпотворение На Комсомольской касс больше.
Горадо больше пугает (лично меня), если уберут жетоны и введут бумажные карты, это тот срач, который теперь и в Питере будет. Да и зачем ТАК бумагу переводить?
Хотя, кто сказал, что карты бумажные будут, может, пластиковые...
Кстати, непонятно, почему карту можно сдать и обменять обратно на деньги только в течение 2-х месяцев?...