SubwayTalks.ru

Технически, в музее имеются 3 вагона ЛМ-68М... Подружить уже сцепленный парник с третьим вагоном - задача вполне подъемная, была бы причина (или какой-другой стимул) поднимать.

Zhuravkov писал(а):я тоже удивился, но чуть подумав, предположу, тройник теперь ни за какие деньги не сцепят для поездки.

Ни за какие деньги не сцепят парник из Альстомов. Я как-то разговаривал на эту тему. Даже самые отважные сказали, что почти любой другой вариант более возможен, чем парник из Альстомов. Даже увеличение суммы во много раз не поспособствует этому.

я думаю, что не сцепят тройник их ЛМ-68М не по техническим причинам, а по каким-то другим, например, метафизическим, или чтобы народ не пугать и не дразнить

Парник из 71-801 не предусмотрен конструкцией вагона.

Никакой метафизики. Для парка сцепка тройника - снятие с линии трех вагонов. Оно им надо, особенно когда выпускать нечего?

Эх, профукали СМЕ (а то и тройник) из 97К. Заодно бы и проверили качку в хвосте последнего вагона...

А была в них СМЕ заложена вообще?

В 97К была. До трёх вагонов, как и в 86К.

Сейчас, вроде, даже уже 86К не сцепить без переделки. Да и музей в маразм укатился - теперь бегают с троллейбусных хламом со всего мира, а на трамваи забит огромный болт.

MetroGnom писал(а): ↑10 янв 2025, 19:09 Да и музей в маразм укатился - теперь бегают с троллейбусных хламом со всего мира, а на трамваи забит огромный болт.

Не успел я это написать, как приволокли очередной троллейбусный хлам из Великого Новгорода, который к Петербургу вообще никакого отношения не имеет (я про хлам). Раньше я боялся реконструкции, но теперь даже поддержу. Надеюсь, развалят там всё окончательно. Чтобы меньше расстраиваться. Сделают жральню с детской круговой покатушкой и парочкой гнилушек на постаменте (вроде это, упрощённо, Минкин хочет?).

Старый музей очень жаль. Не туда его неумное (но очень много о себе думающее) протроллейбусное начальство тащит. И грань, видимо, окончательно перешагнута.

А я бы высказался в защиту политики музея. Сохранять надо всё, что возможно.
И потом, господа критиканы, СДЕЛАЙТЕ сами хоть что-то для музея!

Сначала надо сохранять Ленинградско-Петербургскую историю, но для неё ни рук, ни денег, ни места нет. Зато для всякого хлама находится всё вышеперечисленное.
А что сделать, господа подпевалы? Делать там можно только то, что недавно притащили. Спрашивается: на кой критикующим надо прикладывать руки к яблоку раздора?
Лично для меня Музей ушёл в историю.

Правка предыдущего комментария уже недоступна, поэтому завершу мысль отдельным.

Я с бесконечным уважением отношусь к умственным и физическим трудам тех, кто восстанавливал существующие музейные экспонаты. Это огромная и тяжёлая работа. И к этим людям у меня нет никаких вопросов.
Вопросы уже давно были к руководству. Теперь, как говорится, руководство "спустилось к широким массам" и вывалило свою позицию и видение музея. Вопросов больше нет. Есть яростное неприятие этой позиции. И острое чувство необходимости смены данных лиц на более адекватных и разносторонних, а не зацикленных исключительно на теме забивания музея троллейбусами, причём ещё и вообще не имеющими отношения к истории НОТ Петербурга. На этом, думаю, свою публичную позицию я выражать закончу.

Плодить отдельную тему про музей не стал. Но, отдельно отмечу, что про тройник из ЛМ-68М, видимо, можно забыть навсегда. Про парник, вероятно, тоже. Спасибо ответственным за транспортное достояние.

Тоже думал, что все экспонаты представлены в единичном экземпляре.
И что те же 68-ые (Машки и Аквариумы) отложились в памяти именно как парники по СМЕ.
Одиночки первых и сейчас попадаются в виде служебок.
Ну, и подлинная Американка похоже, встала на прикол навсегда.