SubwayTalks.ru

в40 писал(а):А кто решил, что надпись станции должна читаться из всех вагонов???

Да, вроде, в обсуждении Волковской такое предположение мелькало. А для чего ещё? (тему откатов и имитации кипучей деятельности оставлю за кадром). Если человек попадает на станцию через вход или переход, то вполне хватит нескольких информационных табло. Если это ему не поможет - то вряд ли поможет и полоса из названий. Если человек заблудился (всякое бывает) то тоже ему хватит нескольких названий на станции в хорошо видимых местах и ожидаемых - т.к. задачи мгновенно сориентироваться тут нет. Тем более что часть времени надписи на путевых стенах скрыты поездами.
А вот сориентироваться какая станция, если вдруг пропустил объявление - может помочь. Однако, добавлю к перечисленным вами недостаткам, что окна поездов заклеены рекламой какими-то кю.

===================

Вообще же удивляет, почему бы не ввести нумерацию для станций? Для приезжих было бы гораздо проще ориентироваться. Особенно на пересадках.

SAM писал(а):Первая мысль была - не приведи Господи такое увидать в Автово или на Пушкинской!

А что, разве в Автово не так? По-моему, там давно уже бумажки прилепили на путевой стене, только что перевыложенной. Линию красную еще не успели нарисовать только.

Когда смотрел на Гостинку на фотках, показалось, что убожество дикое. На практике оформление Гостинки выглядит неплохо. Понравились новые информационные доски с нарисованной линией, где путь до текущей станции затуманен.

А вот Невский Убили завитушки радом с названием. Выглядит как полная дешевка, пошлось. Написали бы строго, как на Гостинке, не так бы погано смотрелось. Почему схему линии надо было делать в виде наклейки на стене? Все-таки панель, как на Гостинке, смотрится гораздо солиднее.

Лайтбоксы новые в принципе понравились. Все неплохо. Но на Гостинке, перед выходами (на канал и в ГД) просто написано: "Выход в город. Way out". А куда выход-то? На станциях с несколькими выходами так нельзя. На Невском, кстати, при проходе через пилоны, стрелками указаны выходы на Михайловскую и на канал.

Какая панель на Гостинке. Там лента наклеена во всю длину.

USSR Man писал(а):Какая панель на Гостинке. Там лента наклеена во всю длину.

Речь, очевидно, о схеме линии, выполненной на гостинке в виде листа (орг)стекла, метра три в длину и метр в ширину.
Висит на уровне глаз между входными дверями в вагоны.

теперь и до Невского с наклейками добрались...
Обклеили синей полоской пилоны с названием станции, к сожалению фотика не было, так что без фото.

свежая информация

skrat писал(а):теперь и до Невского с наклейками добрались...
Обклеили синей полоской пилоны с названием станции, к сожалению фотика не было, так что без фото.

не только пилоны, но и путевые стены испортили..

А мне новое оформление нравится!!!!
Длинная толстая цветная полоса на путевой стене
Сразу понимаешь на какой линии находишься)))

Кстати неплоха бы еще на горлифтах в тоннеле
клеить светящуюся полосу, ну или обычную с подсветкой..

...А ещё на кузовах всех вагонов, а также стенах горлифтов рисовать стрелочки с направлении прохода к дверям и написАть: "вход в вагон". Вдруг кто-то не знает, что надо в двери заходить, а не в окна, например...

На пражских вагонах над дверями загорается красная лампочка после предупреждения "двери закрываются"

Ну на кузовах не надо, а вот на платформе напротив двери - кстати неплохая идея. был недавно на Витебском вокзале - там на перроне напротив дверей номера вагонов

Кстати, так реализовано в Новосибирском метро - там напротив каждой двери нарисована жёлтая полоска со стрелочками

Alien2001 писал(а):Когда смотрел на Гостинку на фотках, показалось, что убожество дикое. На практике оформление Гостинки выглядит неплохо. Понравились новые информационные доски с нарисованной линией, где путь до текущей станции затуманен.

А вот Невский Убили завитушки радом с названием. Выглядит как полная дешевка, пошлось. Написали бы строго, как на Гостинке, не так бы погано смотрелось. Почему схему линии надо было делать в виде наклейки на стене? Все-таки панель, как на Гостинке, смотрится гораздо солиднее.

Лайтбоксы новые в принципе понравились. Все неплохо. Но на Гостинке, перед выходами (на канал и в ГД) просто написано: "Выход в город. Way out". А куда выход-то? На станциях с несколькими выходами так нельзя. На Невском, кстати, при проходе через пилоны, стрелками указаны выходы на Михайловскую и на канал.

На Гостинке НИП смотрится хорошо просто потому, что там некуда уродовать. Архитектура горлифтов традиционно никакая, поэтому любое улучшение будет смотреться хорошо. На «Невском» тоже особо портить нечего, но поначалу непривычно. Единственное, что меня бесит в НИП — дурацкие надписи с названием конечной станции. Предлог «до» (типа «до ст. „Рыбацкое“») им точно не помешал бы.

Зашкаливающее количество указателей на Невском пр. и Гостином дворе не помешало группе иностранцев впасть вчера в полный ступор в переходе. Все товарищи англоговорящие. Некоторые со схемой метро и картой города в руках. Двуязычные "бусы" и скотч на пилонах не помогли. Пришлось пристать с вопросом "Кэн ай хэлп ю?". Вот такое туристо-ориентированное НИП. Может стоит еще больше "бус" и скотча налепить?

Я же говорю, надо на полу нарисовать маршруты. На станции посадки посмотрел цвет и по линии пошёл.
А главное - это сколько бабла можно накрасить. Ведь разметка будет постоянно стираться...