SubwayTalks.ru

Ps - а то что в казани под ЖД проходили ловатом ?

там вообще -1-2м и что ?

Enigma @ Вт Фев 08, 2005 5:19 pm писал(а):Ps - а то что в казани под ЖД проходили ловатом ?

там вообще -1-2м и что ?

Ну, за Казань лично я не знаю , но позволю себе напомнить, что пешеходный переход под ж.д. путями у м.Выборгская строился с помощью проходческого щита.

Смысл? Только для того, чтобы не прервать движение с Финбана? Или тренировались?

Тимофеев Владимир @ Вт Фев 08, 2005 8:54 pm писал(а):Смысл? Только для того, чтобы не прервать движение с Финбана? Или тренировались?

Конечно, чтобы не прерывать. Там же в этом месте не менее десятка путей, а то и больше - уже расходятся пути по направлениям, да в электродепо и т.д. Сделали специальный щит прямоугольной формы и продрались насквозь.

+ насколько я понимаю при проходе того туннеля надо было не допустить проседание грунта... щитом идеально - минимум шансов проседания.

Хм... прямоугольно формы, это такой что ли?  :D  :D  :D

Владимир Венедиктов @ Вт Фев 08, 2005 2:42 pm писал(а):Эх, дети, дети! С кем я связался! Конечно, так все и было - строили полпути от А до ЛП закрытым, и даже не полпути, а часть его, т.к. чкастично использовали и сущевтвоваший ранее участок от А до Дачного, а в районе пересечения с Лениниским пр. вышли в ров, и дальше строили открытым способом.

Спокойней Владимир, это нормально... Метро в нашей жизни стало так много, что аж жуть...

2 Кельт, я не утверждал что, там именно тюбинги. Я фразу про тюбинги написал ибо смешно. Видимо ты шутку непонял.

//чкастично использовали и сущевтвоваший ранее участок от А до Дачного////

ничего они там не использовали, выезд в депо как был так и остался. Поймите поезда до Дачного шли через ветку в депо.

а какже два тупика

Тимофеев Владимир @ Вт Фев 08, 2005 11:43 pm писал(а):Хм... прямоугольно формы, это такой что ли?  :D  :D  :D

К сожалению, не знаю, как это выглядело. Однако именно так писали тогда об этом деле в газетах, а при большевиках у газет (во всяком случае, солидных - типа Лен.Правды) было одно достоинство - очень тщательное редактирование и сверка с целым рядом ответственных лиц - в данном случае - наверняка с Метростроем.

Короче ясно, чо ни чего не ясно...

Эн, а тупики не использовались для проезда к ст.  Дачное.

угумс нет

за автово были туаики точнее полноценный оборот

а станция была на отвороте к депо ...

Ps- нашел кста где фотка ее была - у неволина попроси из книжки

Вах, прикиньте, мне знакомый рассказывал, что раньше (до середины или конца 1990-х) за Ленинским проспектом был оборот! Я спросил, может он путает с оборотом в Автово, на что получил ответ, что и за Автово и за Ленинским. Грит, "ездил каждый день и чётко помню и стрелочные переводы и горящие лампы, как в других камерах съезда".
Я, честно говоря, не помню оборота за Ленинским и думаю, что это ему приснилось...

РомкА @ Пт Мар 11, 2005 5:31 pm писал(а):Вах, прикиньте, мне знакомый рассказывал, что раньше (до середины или конца 1990-х) за Ленинским проспектом был оборот! Я спросил, может он путает с оборотом в Автово, на что получил ответ, что и за Автово и за Ленинским. Грит, "ездил каждый день и чётко помню и стрелочные переводы и горящие лампы, как в других камерах съезда".
Я, честно говоря, не помню оборота за Ленинским и думаю, что это ему приснилось...

Думаю, точно приснилось - разве что после Ленинского если ехать в сторону Автово :mrgreen: . Всю жизнь езжу здесь взад=вперед - ничего там не было.