SubwayTalks.ru

kot писал(а):Вы явно не пробовали ходить по шпалам в метро. Даже метрошники стараются этого не делать- очень опасно. Сбоку... да...
Вообще лучше не давать советов, будучи не в курсе.

Опасность в том, что глубокое пространство между шпалами очень глубокое?
Да, по шпалам в метро я не ходил и не понимаю, зачем по ним ходить (это как минимум неудобно), если можно идти сбоку - и от поезда, и от КР дальше.
Я никому и не советую ходить по шпалам, так как не пробовал.

ЛВС-90, в метро не светофоры

Ой, да написал, совершенно не подумав.
Хотя ведь если медленно шагать одинаковыми шагами, то вполне... Впрочем, если придется идти пешком, не до медленных прогулок будет...

Это ж насколько надо кривоногим быть чтобы споткнуться и разбить голову ))

А в темноте?

Достаточно обступиться, и эффект падения гарантирован, разобьёшь голову или нет - это ещё как повезёт. И для этого не надо быть кривоногим. И не дай Бог, если упадёшь на КР...

Ну даже на обычной ж/д интервал между шпалами не очень удобный - наступать на каждую мало, а через одну широко, приходится под ноги смотреть. А в метро темно, нога и соскочить может.

А мобила на что

Серега писал(а):
ЛВС-90, в метро не светофоры

Их и светофорами прекрасно называют! Кстати, семафоры - устаревшее название, семафор - древний такой железнодорожный прибор. А то, что используется сейчас - самые настоящие светофоры

Впрочем я вам уже минус поставил за эту тему в целом, ваши комментарии очень часто неуместны.

Не вариант, потому что не так много мобильников светят также, как и обычный фонарик.

Den.S писал(а): Кстати, семафоры - устаревшее название, семафор - древний такой железнодорожный прибор. А то, что используется сейчас - самые настоящие светофоры

Семафор это не то что устаревшее название, а именно другая вещь. А я-то подумал, что светофор , конечно, светофором, но имеет какое-то традиционное специальное аббревиатурное название.

Шпалы в метро очень скользкие- сказывается отсутствие атмосферного и природного воздействия. Под шпалами- глубокий лоток. Один неловкий шаг- и нога оказывается в капкане (в лучшем случае). В худшем- перелом обеих голеней и ещё чего-нибудь.
Правила техники безопасности метрополитена запрещают проход в тоннель в мягкой обуви (в тапках, кроссовках), потому что столько всякой хрени торчит из разных мест, что травму серьёзную получить ничего не стоит. По своему горькому опыту знаю.

топикстартер, Вам нужен фонарь и трехгранка, однозначно. будете чувствовать себя увереннее в метро
что-то вроде этого
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5673
плюс еще фонарь помощнее.

Есть предложение тему закрыть. Дурдом какой-то.

Zhuravkov писал(а):1. о времени вынужденной остановки машинист точно знать не может сам. писать на виду у всех - на этот случай носи с собой трехгранку, пописаешь в кабине, ежли что. там сигнализация, правда, машинист будет в курсе, что кто-то проник, но не важно.

Вообще думаешь, что советуешь, ну поедет поезд, он упадет, 10-й, может и заметит, что там, что-то лежит и будет, как на Лиговке(сходил пописать ) 08.03.07(?). с Достоевской(работник покончил с собой)(гм в 08?), что и собирать будет не чего, легче помыть, чем собрать
Как совет, открыть окно, успокоится, ни кто тебя не бросит. Если что-то случилось, скажут.Вози с собой конфеты, типа мятных-ментоловых и т.д. Многим не приятно в метро, по возможности используй другой транспорт

Многим не приятно в метро, по возможности используй другой транспорт

Но мне всю жизнь было нормально, я еще год назад гордился тем, что виртуозно просачивался в вагон мимо любой толпы. А сейчас не могу себя заставить спуститься по эскалатору. Уже год езжу только на машине. А хочу ездить нормально. (

Есть предложение тему закрыть. Дурдом какой-то.

Просто не надо обсуждать кто лучше знает как ходить по тоннелю. Если бы у вас была такая психологическая проблема, вы бы о дурдоме не говорили.