SubwayTalks.ru

Был там в середине дня - посмотреть.
Впечатление положительное.
Сделано интересно.
Чуть не хватает света чтоб как следует рассмотреть панно на путевых стенах.
Чуть не вписываются сиреневые указатели в бело-черно-оранжевую гамму, но это уже вопрос по НИП.
Когда я второй раз поднимался, другой эскалатор на подъем остановился. Запускали минут 5 - видимо, не все отлажено.
В основном были "туристы" - многие фоткали. Наверняка видел кого то с форума... Но народу на станции было мало. Зато очереди в кассы были неслабые.
Конечно, пасспотока в 10 тыс чел в час там никогда не будет. Даже обидно что многие старые станции с 3-я эскалаторами буквально захлебываются, а ОК, Волковская - там эти 4 эскалатора как раз наоборот не нужны. Ну, чтож делать... Такая селяви.
НХ отделан пластиком(?), но со стальным оттенком. Выглядит интересно.

Еще любопытно что в трамваях остановка по-прежнему объявляется как "Новокаменный мост". Хотя по традиции всегда в першую очередь - станция метро в названии. Интересно, когда переделают... Или не станут? Тогда получится нонсенс... Посмотрим.
Судя по всему, маршруты НОТ в связи с открытием ОК изменять не будут, раз не изменили при пуске, как то было с Волковской.

И еще. Мне показалось, что станция ОЧЕНЬ глубокая. Не 60 метров. Явно глубже Волковской, хотя не считал. Просто дооооолго спускаться и подниматься, очень. Тут где то на 70 метров минимум (с учетом лесенки).

ЗЫ: видимо, Администратор сейчас изучает ОК, но как вернется - эту тему из этой ветки, есс-но, нужно перенести

Алексей Евгенич писал(а):Был там в середине дня - посмотреть.
Конечно, пасспотока в 10 тыс чел в час там никогда не будет. Даже обидно что многие старые станции с 3-я эскалаторами буквально захлебываются, а ОК, Волковская - там эти 4 эскалатора как раз наоборот не нужны. Ну, чтож делать... Такая селяви.

и все равно при этом 1 эскалатор оставляют выключенным

лесенка, угу.
привет инвалидам и мамашам/папашам с колясками.
пипец, кинуть две железяки не могут.
зла не хватает!

Приехал на станцию где-то между 13:00 и 13:30. Впечатление двоякое... Сделали в принципе хорошо, никаких очевидных недоделок кроме части здания и отсутствия удобств для инвалидов на лестнице. Даже НИП здесь как-то несильно бросается в глаза, его не так много. Стиль оформления однообразный до безобразия, но отторжения не вызывает. Один явный минус - ОК не хватает освещения + подземный зал в целом показался тесноватым, особенно проходы между пилонами, которых и без того мало. Хотя это возможно оттого, что по залу гуляло полно народу с фотоаппаратами и камерами.
Вестибюль вообще превзошёл все ожидания... ёлка на входе умиляет (интересно, что поставят потом на её место?) Но самое красивое - это витражи. Жаль что быть им таковыми недолго... словно специально в нишах делали, чтобы магазинов понапихать.

Фотки выложу, но попозже.

Константин Филиппов писал(а):Кто заметил пасхальное яйцо на панораме в сторону «Звенигородской»? Там в начале платформы изображение бокового зала «Обводного канала» вмонтировано.

Я заметил, благодаря этому можно сразу увидеть, чего на станции не сделали, например светильники

Мой фотоотчёт. Отзыв о станции напишу позднее.
Станция, часть 1:

да, не позавидуешь фотографам, на станции карнизные светильники освещающие своды и светильники светящие вниз дают разную температуру, поэтому на фотографиях либо пилоны нормальные а свод зелёный, либо свод нормальный а пилоны красные.

Станция, часть 2:

Вестибюль:

Первый проект станции был куда лучше!
Порадовали панно на путевых стенах
несколько фото

Внешний вид здания ТК, где расположена станция поверг в шок! Керамические плитки практически не закреплены, и шатаются в разные стороны .

Станция отличная! Только темноватой показалась, хотя на самом деле так и есть, фотографии выложу попозже.

Ну и от меня несколько ракурсов....

Я заметил 2 значка метрополитена.Один из них приклеплен к стене вестибюля, а другой приклеплен к столбу.ЗАЧЕМ???