SubwayTalks.ru

отвечаю на вопрос в40 в ветке про номера.

единственное "историческое" название местности, которое приходит на ум - Каретная часть. Умерло довольно основательно. И все-таки, КОГДА настает реальное время для разработки и утверждения арх. проектов проектируемых станций?

Я тут чутка пошарил по иниту....

Если уж привязывать название станции к местности... То можно немного и в истории местности поковыряться.

"Индустриальная" не самое плохое название. Но все таки район формировался когда и слова то такого не было. "Промышленная" более подходящее название.

Есть еше одна идея. Правда чутка получается запоздалая. Она больше подходит к нынешней станции...
"Ераковская"

А теперь разъясняю свой бред...

Назвать станцию в честь Еракова Александра Николаевича.
Что его связывает с этим местом... Он перестраивал в гранит акведук ныне Ново-каменный мост. Еше не самый последний человек в создании строительного устава для РЖД.

Так что каким то боком можно его имя увековечить в названии станции метро.

Что касается станции в конструкциях... Есть два варианта.
Изучить зарубежный опыт обслуживания таких станций.
Или сделать такой не всю станцию а только метров 30. Там где наиболее большое кол-во всяких интересных элементов. Что б станция не выглядела не достроенной убрать это место за оргстекло. Желательно хорошенько за герметизировать что б грязи за ним меньше было. А пару раз в год снимать его и мыть.
Но тогда и название должно быть соответствующим...

Ericine писал(а):Metroschemes, Днепропетровская - слишком запутанное и резкое. если ехать в трамвае, то можно в этом убедиться - после остановки "Тамбовская улица", "Днепропетровская улица" звучит просто ужасно. особенно если в трамвае стоит Агит. да и [Боровая, следующая станция Днепропетровская] ничуть не лучше...а особенно при качестве тех записей, которыми у нас в метро можно насладиться...ну это только моё мнение, конечно...

Не намного запутаннее, чем Василеостровская, Петроградская или Новочеркасская. Вполне ничего так название...

Между прочим, Индустриальный проспект и Промышленная улица в Петербурге имеются. И совсем не рядом с планируемой станцией. Спрашивается, зачем очередной раз плодить сущности?

«Курская», мне кажется, подошло бы. И пофиг, что в нерезиновске уже такая есть.
А называть станции цифрами уже моветон.

Название Курская было бы, во всяком случае, ничем не хуже Звенигородской - слегка произвольное, но приемлемое. С названием Днепропетровская - дело хуже. Не вернут ли Днепропетровску старое название лед через дцать? Тогда тут же встанет вопрос о возвращении старого названия улице. Могут быть неприятности.
Правда, с архитектурной идеей, виденной на рендерах, эти названия никак не связаны.

По-моему, "Курская" - неплохо.
"Автовокзал" - как-то слишком провинциально... Терпеть не могу названия станций/остановок НОТ вроде "Школа" (пр. Авиаконструкторов), "Магазин "Гранат" (Бухарестская ул.)

«Школа» и «Магазин „Гранат“» — вполне нормальные название по сравнению с такими: «Туберкулёзная больница» следующая остановка «Кладбище». В Волгоградском недометро вообще есть станция остановка «Водоотстой».

значит, станция "Американские мосты" никого не вдохновляет? Жалко

LAV писал(а):По-моему, "Курская" - неплохо.
"Автовокзал" - как-то слишком провинциально... Терпеть не могу названия станций/остановок НОТ вроде "Школа" (пр. Авиаконструкторов), "Магазин "Гранат" (Бухарестская ул.)

просто "Школа" - бред, конечно, а "магазин "Гранат" - единственный приемлемый вариант в том месте.

(оффтопим...)

"Американские мосты" - название красивое, но подозреваю, что большинство горожан не задумывается, что этот объект транспортной инфраструктуры может иметь особое название. Это не было бы препятствием, если бы станция находилась в непосредственной близости от них, но "тяготения в масштабе микрорайона" это название, КМК, всё же не образует.

Ещё надо подумать о том, что название должно хоть как-то быть увязано с убранством ЦЗ и платформ. А если шустрые чуваки уже наваяли проект, то тут вариации придумывать всё сложнее.

да нет еще никакого проекта, вы чего. Две картинки - это не проект.

Till писал(а): если бы станция находилась в непосредственной близости от них

а то нет?

При выходе у автовокзала - да. Но нет никакой уверенности, что он не переедет снова - хотя бы на старое место, на Прилукскую.