SubwayTalks.ru

2 или 3 перекрёстка. Участок не меньше километра. Если не все полтора.

Я тоже могу проверить.

Потом поделимся впечатлениями. Всё, я прекращаю делать непроверенные заявления, самому любопытно.

Побывал в Петах-Тикве. Истина оказалась посередине. Под землёй (правда, не всегда с крышей) тоннель идёт на участке от каньона до больницы. Это метров 500.

Я там побывал сегодня и сфотографировал (правда, телефоном и из машины). Горизонтальная желтая полоса - это та притолока тоннеля, которая задает габарит по высоте. И автобусы туда действительно заезжают. Но длина тоннеля - ровно один перекресток (хотя и большой).

Точнее, перегон между перекрёстками.

С одной стороны от перекрестка часть перегона. Этот тоннель гораздо короче, например, того, который на 471 шоссе около университета им.Бар-Илана. То есть это совершенно не автобус в тоннеле метро, а обычный транспортный тоннель.

Но там же будут рельсы. И, полагаю, когда их проложат, автобусы туда пускать перестанут.

Правильно. Будет трамвай в тоннеле. У этого метро подвижной состав будет трамвайный и оба конца маршрута наземные.
http://urbanrail.net/as/tlav/tel-aviv.htm
http://www.nta.org.il/site/Templates/HA ... doc_id=740

Картинку по второму линку прилагаю.

Ух ты! Наконец вижу разборчивую схему. А в каком месте, интересно, будет пересечение с Аленби?

За схему спасибо Амиру Аарони.
http://amire80.livejournal.com/profile

Я сейчас нашел интересную информацию.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0% ... 0%B2%D0%B0

Маршрут Красной линии частично пройдет по линии бывшей железной дороги Каир-Дамаск, остатки которой можно наблюдать в Яффо, и в южном Тель-Авиве - в виде длинной асфальтовой полосы, импровизированной парковки, пересекающей ул.Герцль и ряд других.

Так будет принципиальное отличие от Иерусалимского трамвая, там он тоже по выделенке идет? Или здесь не будет пересечений с машинами в одном уровне?

Принципиальное отличие в том, что в ТА будет подземный кусок.

Подземный кусок есть и Братиславе, например. Только там трамвай, просто трамвай.

Похоже, что в ТА тоже будет просто трамвай. Со светофорами. По крайней мере там, где сейчас вместо трамвая ходит автобус, светофоров много, и не видно никаких усилий, предпринимаемых для постройки развязок (кроме единственного места, которое я сфотографировал).