SubwayTalks.ru

Михаил К писал(а):на метро к стадиону будет отдельное федеральное финансирование в рамках подготовки к ЧМ2018

Откуда такая уверенность?
Да, городские власти надеются получить федеральное финансирование к ЧМ. Но пока это всего лишь мечты. Не более того.
Чтобы успеть построить к 2018 году, строительство надо начинать уже сейчас. А как Вы себе это представляете, если нет ни проекта, ни финансирования, ни строительных площадок? У города средств на строительство нет.

Вот город инадеется на федеральные деньги для ЧМ2018 построить Новокрестовскую. Тюльпанов же спрашивал о постоянном федеральном финансировании. Как будет увидим.

Комар писал(а):И давно начались проектные работы? Буквально месяц назад станция везде указывалась как "планируемая".

Конкурс на проектирование участка Невско-Василеостровской линии от станции «Приморская» до станции «Зоопарк» был объявлен в сентябре 2011 года, в результате он был признан не состоявшимся (бюрократическая формальность) и заказ получил единственный участник данного конкурса ЛенМетроГИПроТранс, при этом часть денег была перечислена уже в декабре, с тех пор идёт уже шестой месяц, явно уже что-то чертят.

Такая же история с участком Правобережной линии от «Театральной» (сама «Театральная» была отдельно и её проект в высокой степени готовности) до «Морского фасада»; и станцией Фрунзенско-Приморской линии «Шуваловский проспект».

По всем указанным в данном сообщении проектам (включая «Театральную») сроки истекают до конца 2012 года.

Ссылок на информацию не даю, данный пост составлен по частям информации, всплывавшей на этом форуме, при этом она вся подтверждается ссылками на официальные источники, основной из которых сайт zakupki.gov.ru.

Извините за дилетантский вопрос, но все же куда будут направлены основные строительные силы после сдачи Бух-Международной? на Новокрестовскую и Театральную, на продолжение ФР или на ККЛ? Или однозначного решения еще нет?

В нирвану.

[от администратора]: подобные сообщения — верный шаг быть забаненым.

в40 писал(а):Ну я не стал бы столь категорично утверждать, что до 2018 станций ждать не следует...
Если работы по Ф-2 начнутся нынешней осенью, то даже при существующем объёме финансирования до конца 2016 года станции построить вполне реально. Другое дело, кто может гарантировать, что за этот временной отрезок не произойдёт какой-нибудь очередной финансовый кризис, вызванный падением цен на энергоносители, после чего начинается урезание бюджета и, как следствие, сокращение объёмов строительных работ?

Кэп кагбэ гарантирует что до 2016 года будет усугубление кризиса, начавшегося еще в 2008 году. Улучшению или даже стабилизации экономики, как мировой так и российской взяться неоткуда.

Экономика штука сложная и Капитан Очевидность не может ничего гарантировать по этому вопросу.

Все пирамиды лопаются, нынешняя долларовая - не исключение. Вопрос какой ценой, хорошо если хотя бы обойдутся без войны или она не затронет Россию, но что с финансами будет все хуже и хуже, причем всем - факт.

Если руководство страны решит строить метро (а выделять федеральные деньги на эти цели обещал сам Путин), то никакой кризис не будет помехой.

Все остальные аспекты относительно финансового кризиса подпадают под правило форума 2.13 запрещающего политические баталии на этом форуме.

Я чувствую, что придется скорее искать деньги на ремонт старых станций, чем на строительство новых.