SubwayTalks.ru

Vladimir91 писал(а):по "Проспекту Просвещения" - в 2006 в вестибюле произведена замена остекления

Похоже, на "Озерках" будет тоже самое.

... Забыли упомянуть ст. Пушкинская. НХ и вестибюль которой были открыты позже. Сама станция открылась 15.11.55, а выход на поверхность открыт 30.04.56.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F3%F8% ... 1%F3%F0%E3)

Интересно, для кого она "открылась"? На ней останавливались поезда? В экскурсионном режиме? Тогда, получается, вестибюль ст. "Крестовский остров" тоже открылся позже, чем сама станция (подземная часть). Я считаю, что это не так. Это именно открытые станционные комплексы, а не позже открытые вестибюли.

На "Политехнической" остекление пока что аутентичное.

"Достоевская" - заложен один из выходов после встраивания вестибюля в торговый центр (2006?).

"Ладожская" - в 2003 году был открыт выход на вокзал.

"Петроградская" - в 2005 (?) году утрачена люстра, заменено освещение в вестибюле.

"Звездная" - в настоящее время идет ремонт дверей.

"Московская" - ремонт вестибюля, обеспечивающего выход на Авиационную улицу, с заменой дверей. 2010.

"Приморская" - замена освещения на натриевое. Предположительно 2006-2007.

"Автово" - то же.

"Балтийская" - то же.

"Озерки" - в 1992-1993 гг. была сделана пристройка, в которой разместились служебные и коммерческие помещения. Ныне отремонтирована (хотя лучше бы была демонтирована).

AlexPiterForever писал(а):

Vladimir91 писал(а):по "Проспекту Просвещения" - в 2006 в вестибюле произведена замена остекления

Похоже, на "Озерках" будет тоже самое.

Давайте обсуждать настоящее, а? Такое будущее обсуждать неохота.

Вестибюль Звёздной давно превращён в каменно - ларёчный мешок.
Он был полностью стеклянным от пола до потолка с трёх сторон.
Купчино было стеклянным почти полностью.

Ivan_Ozerki писал(а):На "Политехнической" остекление пока что аутентичное

Неверно. Остекление было во всю высоту павильона. Причём как с фасадов с дверьми, так и с "заднего" угла (над НХ), где балкон "парил" в воздухе, прорезая сплошное остекление.

Впрочем, у большого числа вестибюлей был заложен нижний ярус окон, в т.ч. и у упомянутых kot'ом "Купчино" и "Звёздной".

kot писал(а):Купчино было стеклянным почти полностью.

Да уж. А теперь...

Как было круто. Поезд выезжал из железобетонного короба и с платформы была видна улица (Витебский пр.)! Сама станция смотрелась классно вечером. Было здорово наблюдать за поездами. Раньше такого движения автомобилей не было (его, с этой стороны, долго не было вообще), зато как это смотрелось бы сейчас.

На этой станции пассажирская зона одна из самых больших в ПМ. Как уже отметил kot, имеется два вестибюля и один кассово-турникетный зал, с двумя группами турникетов, двумя проемами для прохода пассажиров на платформу (все это находится в едином помещении). В вестибюлях расположены кассы элетропоездов витебского направления ж/д., лестничные спуски в подземные переходы.

"Свежие" фото:
Фасад здания станции:

Вестибюль ("Правый"):

Кассово-турникетный зал:
Лестница

Зал

Almak писал(а):Впрочем, у большого числа вестибюлей был заложен нижний ярус окон, в т.ч. и у упомянутых kot'ом "Купчино" и "Звёздной".

А также, упомянутых мною в стартовом сообщении ст. "Лесная", "Выборгская", "Девяткино", "Академическая" (частично). И "Политехническая"

Almak писал(а):

Ivan_Ozerki писал(а):На "Политехнической" остекление пока что аутентичное

Неверно. Остекление было во всю высоту павильона. Причём как с фасадов с дверьми, так и с "заднего" угла (над НХ), где балкон "парил" в воздухе, прорезая сплошное остекление.

Впрочем, у большого числа вестибюлей был заложен нижний ярус окон, в т.ч. и у упомянутых kot'ом "Купчино" и "Звёздной".

Имелись в виду аутентичные алюминиевые окна (а не нижние ряды). На "Лесной" их заменили на новые.

Ivan_Ozerki писал(а):"Петроградская" - в 2005 (?) году утрачена люстра, заменено освещение в вестибюле.

В 2007 г. - viewtopic.php?f=9&t=1113&start=45#p60068.

Ivan_Ozerki писал(а):Имелись в виду аутентичные алюминиевые окна (а не нижние ряды). На "Лесной" их заменили на новые.

Самым аутентичным в плане сохранения объёма остеклённого пространства (не смотря ни на что) остаётся пока павильон станции Выборгская. Без аутентичных алюминиевых окон переживём по-любому, лишь бы кирпичом больше ничего не закладывали.

Den.S писал(а):

Florstein писал(а):в упор не помню гермозатворов в Автове, на Балтийской, Техноложке, Площади Восстания

Согласен, со всеми вестибюлями первой очереди я, возможно, погорячился.
На 100% есть на Кировском Заводе, Нарвской, насчет остальных уверенности меньше. Не так часто там бываю и что-то запамятовал.

Den.S, на Нарвской, на выходе нету затворов. Сегодня был там и заодно внимательно пригляделся. В случае, если они есть лишь на входе (а я помню характерные решётки в проёмах, сегодня не удалось туда завернуть второй раз), то всё равно смысл такой однобокой комплектации от меня ускользает.

Florstein
Размышлял над этим буквально вчера вечером. Как же такое может быть? Тоже помню затворы только на входе.

А вот хрен его знает, Den.S...

Мда? Ну, так или иначе, я не говорил, что он дошёл до нас в первозданном облике. Значит, это просто стеклянный павильон, наименее пострадавший от улучшений последних 20 лет.