SubwayTalks.ru

мне непонятно, почему это поезд, а не аккумуляторный электровоз или мотовоз с одним вагоном. проще бы было, не надо подавать ток.
и сколько вагонов в ночном поезде?

Меня тоже это интересует. Ездил ли кто ночью на данном найт трэйне? Хотелось бы мини-отчёт.

"Ночное" метро в Петербурге будет ходить по выходным весь май
ОПУБЛИКОВАНО : Сегодня 15:20
ИГОРЬ КАРАСЕВ


Поезд-челнок между станциями «Сенная» и «Адмиралтейская» пока работает в режиме тестирования с 1.00 до 3.00 ночи. Последние пассажиры смогут пройти на станцию «Адмиралтейская» до 02.28, а станция «Спортивная» закроется на вход в 02.49
- Мы замеряли время движения поезда между станциями. Оно составило порядка 10 минут.

Скорость движения в ночное время будет ниже, чем в дневное, - пояснил Metro пресс-секретарь комитета по транспорту Дмитрий Игнатьев. - Стоимость проезда 28 рублей. Оплата только по жетонам.

Временной интервал отправления поездов с обеих станций «Адмиралтейская» и «Сенная» составит 20 минут.

http://www.metronews.ru/novosti/nochnoe ... 5rB5azwgg/

Складывается такое впечатление, что автор статьи вообще не понимает, о чём пишет.

http://www.rg.ru/2013/05/01/reg-szfo/metro-anons.html
эх, если было бы так...журналисты, такие журналисты

С 1-5 перевезли 1200 человек. Интересно, а город оплатит убытки метрополитена, от этой, очередной, дегенеративной выходки губернатора? Или как обычно, Мы, придумали, а Вы, делайте, что хотите?

Блин, как что-то нужное для нормальных горожан - так у города денег нет.
А как сомнительные мероприятия типа ночных поездов или автобусов (где половина контингента, мягко говоря, не совсем в адеквате) - так всегда пожалуйста! Что за бредовая политика?
Если у города есть лишние деньги, то можно потратить их с большей пользой, чем этот поезд.
Если говорить о метро, то можно хотя бы сделать режим работы второго выхода с Московской с открытия до закрытия, а не урезанным как сейчас.
Затрат было бы в разы меньше, а количество народу, воспользовавшихся им - значительно больше.
Да мало ли чего еще более полезного можно придумать! А у наших городских властей только дешевый популизм.

Zhuravkov писал(а):мне непонятно, почему это поезд, а не аккумуляторный электровоз или мотовоз с одним вагоном. проще бы было, не надо подавать ток.
и сколько вагонов в ночном поезде?

А как обгонять этот электровоз (мотовоз) собираетесь. Или вагонами вперед с пассажирами ездить? Так это и на Ж.Д. делать нельзя а уж в метро и подавно. Если не прав спецы проконсультируйте. Делать тяни-толкай из двух электровозов вообще заморочно.

ИМХО, вся эта идея с ночным поездом похожа на простой ночной "автобусозаменитель". Ночные автобусы ездили по этому маршруту, а в связи с ремонтом Дворцового моста, да с копошением у Тучкова моста ситуация с проездом наземного транспорта через Ваську - атас! Что-то вроде той, что было между Площадью Мужества и Лесной времён размыва, только наоборот.
Возможно, я ошибаюсь, но выглядит именно так.

Kaamoos
Вопреки ожиданиям первым ночным был 81-717.5

Ну, про модель я и не говорил))) Я правда ожидал увидеть что-то из резерва 1021* или 8897, и почему-то сцепленные парой, а-ля Ереванские. Не ужели народу было на целый состав?
PS Каков был интервал?

20 минут, народу полтора землекопа. Самое большое количество пассажиров было в пасхальную ночь.

Nomernoy, а сколько вагонов было в составе?

Состав был обычным, линейным. 6 вагонов.